物流供应系统的分离模拟分析-范文.docVIP

物流供應系統的分離模擬分析摘要在工廠裡有一個很重要的物流供應系統觀念，從農田到工廠加工，可以管理加工過程的結果和原料的運送。卡車等待時間在不同工廠品質區域有特定的影嚮。這篇報告用分離模擬技術來研究甘蔗，分析系統的性能和選擇調查操作的結構和方針。這項分析對工廠裡其它相似的供應系統也是有幫助的，像柑橘和木頭工廠。1、介紹在最後的幾十年工業中，尤其日用品生產者，已經實行研究而且設法在他們的部門中崛起和競爭力。因為和連續的處理工業如甘蔗，柑橘和木材業，利用物流管理供應系統來增加他們的效率，並整合農業和工業的技術。在系統裡仍有一個問題存在，處理程序和原料的運輸。一些研究已經指出物流管理系統的重要跟確保處理設備的連續和統一飼養甘蔗，柑橘和木材。對於這些工業，能包含整體生產費用的大百分比。接待行動處理植物包括車輛的秤重，對他們在處理器中卸貨的原料利用裝載起重機來運送。卡車在接待區域的各種不同等待的隊伍中是特別關心因為那可能的中斷原料的不足，在生產中處理（自從比較長的等候以後，延遲到鄉下的卡車回返，藉此減少他們有效傳送處理原料種植，連同引起機器和工人懶惰的領域）。卡車的懶惰駕駛員在費用和廢燃料的等候也是重要的，但是在第二個地方比較短缺費用。 甘蔗的處理易腐壞，材料在收割而且研磨之間惡化那更久時期。在一個特定的時間裡，甘蔗和柑橘應該被磨細。保護它的重量、蔗糖內容和汁品質。因此，物流管理經理初期關心的是保證連續和在壓榨機的原料飼養一樣，取卸貨最大值估價而且將數量減到最少卸貨線中的原料等候。這一篇期刊的目的是分析接待區域程序的表現和手術調查替代的結構和政策。由於一些來源的不確定和操作的複雜，分析的方法以不連續的模擬技術為基礎，模擬被完成使用競技場軟體（SMC， 1994)。分析的排隊網路方式也可能被使用，由於配送政策的複雜而它被忽視了。我們使用了個案研究一個大的巴西甘蔗，位於聖保羅州廠，每日的磨能力，大約 36,000 噸甘蔗。巴西是在世界上最大的甘蔗生產者，被印度和澳洲跟隨。每年在巴西生產的典型糖量大約 18 百萬噸和 60% 在聖保羅州生產。在這一件個案研究上，物流管理供應系統的模擬能如何發現效率，從一個系統的表現措施與平均候補卡車有關。有少數研究相似的把重心集中在那處理的供應系統接待區域。現在研究的分析有更寬的適用性超過僅僅的甘蔗廠，像是柑橘和木材以相似的物流管理系統種植。 現在出現的組織： 第 2 節簡短地描述物流管理供應系統學習的情形。第 3 節介紹模擬模型和它的確認程序。第 4 節提供使用隨機程序模擬被獲得的結果一項分析。第 5 節討論模型的申請分析替代的結構和政策，和最後第 6 節禮物為將來的研究一些總結評論和遠景。2、甘蔗壓榨機的供應系統圖 1 舉例說明物流管理接待制度（從那對壓榨機的秤重地點運送裝置）在處理植物的甘蔗。不同類型的卡車在秤重地點（圖 1) 抵達接待區域,，被記錄淨重量。在接受配送指導地點之後，車輛分配到卸貨線壓榨機收貨，配送指導不只有考慮卸貨線的排隊狀態，還有卡車類型、壓榨機的能力和中間儲藏甘蔗的狀態類型。為了避免甘蔗短缺或剩餘在磨房。卡車優先權的名單為各卸載的線被顯示在圖1 ，總額甘蔗由植物的磨房在處理, 大約70% 是切好的甘蔗, 並且殘餘30% 是整體莖甘蔗。這些甘蔗有三個磨房，磨房A 和B 處理整體莖和切好的甘蔗。這些磨房有450 噸研的容量每小時(ton/h) 並且二(A1, a2) 並且三(B5 、b6, b7) 卸載線, 各自地。碾碎C 過程唯一切好的甘蔗和有三條卸載的線(C10 、c11, c12) 以600 ton/h 研的容量。這些車輛卸完貨物之後再重新回到工廠裝載，並週期性的重做。整個週期包括裝卸貨的時間、往返運送的時間、都包含在整個計畫的計算中。 卡車類型卡車編號甘蔗處理類型卸貨路線壓榨場Rodotrem8碾碎C10CTreminha50碾碎C11C12AA、B、CRomeu julieta60碾碎A2B5C11CA、B、CRomeu julieta12整支A1B6B7A、BToco6整支A1B6B7A、B運輸制度以卡車的四個類型操作： rodotrem、 treminha、 romeu－julieta和toco。 Rodotrem是最大類型的卡車，這種卡車能運輸65 噸的剁碎甘蔗，有最優先，而且使用一條熱門的卸貨線。（在壓榨機 C 中的 C10，如上表) Treminha（卡車＋二個追蹤者 , 圖 2) 是第二大的卡車，而且能運輸45 噸的剁碎甘蔗。它的配送政策在接待區域仰賴卡車把持全部莖甘蔗的數字。換句話說，它仰賴是否在特定時間整個莖甘蔗供應壓榨機的數量。卡車的第三個類型， romeu－julieta （卡車＋一個追蹤者，無花果樹。 2 和 3), 能攜帶達 25 噸(