《一路行船一路歌》暨航海人过航海日诗歌散文集（之八）.doc

《一路行船一路歌》暨航海人过航海日诗歌散文集（之） 177、《承袭郑和精神 建设海运强国》——晓潮 3 178、《生于7月11日——有感中国“航海节”》——言健 5 179、《2005，我们启航》——詹立宏 7 180、《感受大海》——张路 8 181、《第一次远航感受——献给航海日》——赵辰亮 10 182、《长江礼赞》——陆林 11 183、《观海有感》——冯广生 12 184、《船员的思念》——符其伍 13 185、《大海其实很简单》——傅振东 15 186、《海员永远的朋友》——傅振东 16 187、《忆汪老题词》——康京 17 188、《船厂晨曲》——李凌晖 18 189、《总理与我亲切交谈》——李荣会 19 190、《海员与酒的情缘》——刘荣汉 21 191、《手表和时间的故事》——刘少才 23 192、《酒酿飘香》——龙恩 25 193、《午后tea time》——钱军辉 26 194、《船上生活——杀甲鱼》——盛伟 28 195、《海上》——王继民 29 196、《海边》——杨华峰 30 197、《黄土地》——张卯军 31 198、《海上随想》——张士勇 33 199、《舱中》——朱国平 34 200、《晨曦颂》——胡月祥 35 201、《观旭日东升》——胡月祥 36 202、《海思》——李浙江 38 203、《海员的胸怀》——许振荣 39 204、《蓝色的加勒比海》——朱国平 40 205、《尊重史实 纪念郑和》——周福泉 41 206、《春节远航怀乡作》——陈贵富 43  177、《承袭郑和精神 建设海运强国》——晓潮 承袭郑和精神 建设海运强国 作者：中远（香港）航运有限公司 晓潮 2005年7月11日是郑和下西洋600周年纪念日，经国务院批准将每年的这一天确定为我国的“航海日”。消息传来，精神振奋，浮想联翩，倍感自豪。我1975年从部队转业，先到广州远洋运输公司，此后又在广州外轮代理公司、深圳远洋运输公司、中远（集团）总公司等单位工作，在中远服务近30年。我作为中远大家庭的一位老员工，亲眼目睹我国远洋船队的成长壮大，心里有说不尽的高兴。回顾历史，我深切地体会到，我们的发展历程，包括创业思想、航线开辟、对外友好交往等，与我们的航海先辈郑和所走过的道路是一脉相承的。 设立“航海日”，充分肯定了新中国成立后，海运事业迅速发展成为航运大国的伟大成就。为了打破帝国主义对我国的封锁禁运，早在1951年就成立了中外合资的中波等海运公司。1961年4月27日在北京成立了首家中国远洋运输公司，同一天，在广州成立了中国远洋运输公司广州分公司。成立第二天即4月28日，广州远洋运输公司的光华轮首航海外，五星红旗第一次飘扬在国际航线上。从此，揭开新中国远洋事业的新篇章。她在党中央、国务院的领导下茁壮成长。经过几代人的艰苦创业，奋发图强，远洋船队从无到有，从小到大，从弱到强。从成立之初的4艘船，2.26万载重吨，发展到今天各类现代化船舶600余艘，超过3500万载重吨，航行于世界160多个国家和地区1300多个港口，在全球拥有近千家成员单位，有8万多名员工，年运量超过2亿吨，船队综合规模排名国内第一、世界第二的大型跨国企业集团。其航线之远、地域之广、船队之大、比之当年郑和七下西洋不可同日而语了。 设立“航海日”，显示了航海的重要地位和国家对发展航海事业的重视。从美国、日本、南韩等发达国家的发展历史，以及明朝政府在郑和七次下西洋后开始实行禁海政策，使明朝经济发展走向衰落的的深刻教训来看，人们可以得出一个结论：“强于世界者必盛于海洋，衰于世界者必败于海洋”。中国到解放前夕，一个泱泱大国竞伦落到了有海无船的地步。新中国成立后，党和政府十分重视发展海运事业。据有关资料的统计，单看我国外贸运输货运量90%都由海运承担的事实，海运有不可替代的贡献，充分说明了“海”在国民经济发展中的份量。开展“航海日”活动，标志着我国要承袭600年的郑和航海的伟大精神，向着建设航海强国、海洋强国、造船强国迈进的信心和决心。 设立“航海日”，这是我国政府对广大海员的关心，对海员不怕辛劳，爱国奉献的一种肯定，也是我们海员盼望已久的梦想，说出了我们每个海员的心声。更为重要的是营造全社会关心海员、理解海员、尊重海员和支持航海事业发展的氛围。我们海员应正确对待自己，明确自己的责任，增强全民族航海意识，海洋意识和蓝色国土意识，努力学习现代航海知识，科学管理船队，促进我国航海事业和海洋经济的发展。 设立“航海日”，应把弘扬郑和航海的伟大精神与发扬中远集团“艰苦创业，爱国奉献”的优良传统、“求是创新，图强报国”的企业精神紧密结合起来，做到“爱国、爱港、爱中远”，弘扬团队精神，改革创新，团结协助，互相支持，扎实工作，构建和谐企业，安全优质，确保2005年公司效益再创