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浅谈吸附法油气回收系统在成品油库中应用 　　[摘 要]本文结合国内现阶段油气管理的新方法，介绍了吸附法油气回收系统的主要组成及工艺，并以成品油库为例，对吸附法油气回收系统的应用进行讨论，同时对吸附法油气回收系统在当前市场环境中的经济价值进行分析。 　　[关键词]吸附法油气回收 　　中图分类号：TE821 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0049-01 　　引言 　　能源与环境是当今世界发展的主题也是我国发展必须面对的问题。随着环保意识的增强和可持续发展的要求，有机挥发气体回收工作将会受到越来越多的重视。有机气体挥发存在于石化行业的生产、装卸、储存、罐装及工艺生产线等各个环节（例如：炼厂、油品码头、油库，化工厂等场所）。据中国社会科学院2008年4月7日发布的《中国能源发展报告（2008）》蓝皮书预计，2010年和2020年中国石油消费量将分别达到4.07亿吨和5.63亿吨。虽然目前对于石油的蒸发损耗率还没有一个统一的数字，但各国统计数据表明，单次装卸蒸发损耗率基本介于1‰～3‰之间，从炼油厂到用户按照4次装卸来计算，消费量按照4亿吨计算，我国每年石油蒸发损失约160～480多万吨，按每吨价格为5000元计算，直接经济损失80～240亿元。 　　总之，大量有机气体的直接排放，对我们的环境、健康、安全、经济等都造成了极大的损害。有机气体真正需要实现有效的回收利用。 　　吸附法是常用油气回收方法之一，利用吸附剂对吸附质的选择性，即油气-空气混合气中各组分与吸附剂之间结合力强弱的差别，使难吸附的空气组分与易吸附的有机挥发组分分离。吸附法是目前油气回收系统中一种主要处理形式，它对于解决石化企业尤其是成品油库在生产过程中的油产品挥发问题有着重要作用。同时，该系统对于成品油经营、销售企业降低油品损耗、减少油气资源浪费，改善企业职工作业环境、减小有毒有害气体对自然环境破坏，都有着积极的作用。因此加强油气回收系统在成品油库中的合理应用，具有显著现实意义。 　　一、吸附法油气回收系统主要组成部分 　　1、油气收集系统 　　油气收集系统是指油库通过付油鹤管为油罐车付油时，利用油气收集设备将油罐车的油气传入到油气回收处理装置的系统。油气收集系统主要包括油气回收总管、付油鹤管、油气回收支管、阻火器、凝液罐和紧急排放管等设备。 　　2、汽油回收罐 　　进入吸收塔（罐）的油气与来自汽油储罐的汽油吸收剂进行逆流接触，大部分油气被吸收并送回汽油储罐。吸附法主要利用原有油罐作为回收储罐，汽油回收罐应设置两个，一个用于日常使用，一个用于备用。 　　3、油气回收装置 　　油气回收装置为成套设备，主要包括吸附部分、吸收部分与解析部分。吸附部分包括：吸附罐、活性炭床、进气阀、再生阀、温度探头、进出口流量计等；吸收部分主要包括：吸收塔、进回油泵与进回油阀等；解析部分主要包括：干式螺杆真空泵、冷却管道与测量仪表等。 　　二、 吸附法油气回收系统流程示意图 　　三、吸附法油气回收系统在成品油库的具体应用 　　1、成品油库简介 　　该成品油库位于我省陕南地区某城市，主要经营90号、93号、97号汽油与0号柴油，为配合该城市治理环境的政策，油库对传统汽车装车系统进行升级，同时采用吸附法油气回收系统对汽油的油蒸汽进行回收。 　　2、油气回收装置在成品油库中的应用 　　该成品油库有一座6车位通过式汽车装车亭，每个装车台有2个停车位，3个装车台。其中，每个停车位装有一套密闭汽油发油鹤管，负责发送本成品油库的四种型号汽油；另一个停车位装有一个密闭柴油发油鹤管、负责发送柴油。在上述鹤管中，所有鹤管口的型号均为DN100。 　　该成品油库汽车装车亭采用的是专管专线泵发油工艺，发油泵设置在装车车台下方，汽柴油各3台，共6台均采用立式管道离心泵。流量分别为汽油85m3/h、100m3/h，每个鹤管设置有电液阀，采用定量装车系统管理模式。 　　3、油气回收主管道管径 　　油气回收管道应以实际油罐车承压能力为基础，结合最大送油量来确定油气回收主管道管径。 　　油库回收系统主管道直径参照表 　　4、油气回收系统处理能力的确定 　　吸附法油气回收系统油气处理能力由下列公式确定： 　　Q=K*Σq 　　其中Q为汽油装车设施计算排气量， 　　K为汽车发油鹤管同时工作系数，通常情况下，K的取值范围在0.6-1.0之间。 　　Σq为所有油气发油鹤管排气量的总合。 　　5、吸附法油气回收系统在应用中的注意事项 　　吸附法油气回收系统在应用过程中要注意一下几点问题 　　①管道敷设坡度要高于0.2%；若线路中间位置偏低，且管道应坡向低点，应在低点处安置凝液收集装置。 　　②油气回收管道的水平段应坡向油气收集装置，设置应