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2018-07-13 发布于江苏
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A320机型试ATA 29.doc

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A320机型试ATA 29

ATA 29463. 正常液压源由谁提供： ???? A? 发动机泵用于所有系统 ??? B?发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，(仅在地面操作)电动泵用于黄系统 ? C?? 电动泵用于用于蓝和黄系统，发动机泵用于绿系统 ???? D?? 发动机泵用于绿和蓝系统，电动泵用于黄系统 ???? 464. 飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统： ???? A?? 失效 ???? B?? 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复 ???? C?? 可由动力传输组件(PTU)恢复 ???? D?? 以上B和C 465. 双发停车时，如何对绿系统增压？ ???? A?? 用绿发动机泵 ???? B?? 用黄发动机泵和动力传输组件 ???? C?? 用黄电动泵和动力传输组件 466. 在地面，蓝系统何时被增压？ ???? A?? APU工作时 ???? B?? 单发工作时 ???? C?? 外部电源可用时 467. 二号发动机驱动： ???? A?? 蓝系统 ???? B?? 绿系统 ???? C?? 如果绿系统泵故障，通过动力传输装置驱动黄系统泵和绿系统 468. 黄系统包括： ???? A?? 一台发动机泵，一台电动泵，一台手摇泵 ???? B?? 一台发动机泵，两台电动泵 ???? C?? 一台发动机泵，一台手摇泵和冲压空气涡轮 ??? 469. 飞行中，蓝液压系统可被谁供压？ ???? A?? 冲压空气涡轮和电动泵 ???? B?? 发动机泵 ???? C?? 动力传输组件 ???? D?? 无法被供压 ???? 470. 在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出： ???? A?? 失去交流汇流条1和2且速度大于100KT ???? B?? 蓝液压泵故障 ???? C?? 只能人工放出 ???? D?? 蓝泵供压低于1750PSI ???? 471. 优先活门在什么情况下使用？ ???? A?? 绿系统压力高时 ???? B?? 压力低时 ???? C?? 绿和黄系统压力高时 ???? 472. 防火关断活门关断： ???? A?? 蓝和黄系统 ???? B?? 黄和绿系统 ???? C?? 绿和蓝系统 ???? 473. 如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时： ???? A?? 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压 ???? B?? 应急发动机供电 ???? C?? 蓝液压系统增压且应急发动机工作 ???? 474. 液压油箱由谁增压： ???? A?? 气源系统 ???? B?? 空调组件1和2 ???? C?? 左发或气源系统 475. 飞行中，1号发动机泵失效灯在下列情况下燃亮琥珀色： ???? A?? 对 ???? B?? 错 ???? 476. 地面单发停车，1号发动机泵失效灯是否因为绿泵压力低而燃亮琥珀色： ???? A?? 是 ???? B?? 否 ???? 477. 液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮： ???? A?? 30秒 ???? B?? 连续 ???? C?? 只要探测到过热 ??? 478. 地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有供电时，蓝泵： ???? A?? 自动通电 ???? B?? 蓝泵超控按钮按下时通电 479. 蓝系统操纵： ???? A?? 襟翼 ???? B?? 缝翼 ???? C?? 襟翼和缝翼 ???? 480. 动力传输组件(PTU)： ???? A?? 可在蓝和黄系统间互相转换 ???? B?? 在绿和黄系统间互相转换 ???? C?? 可在绿和黄系统间互相转换 ???? D?? 可在所有三个系统间转换 481. 冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压： ???? A?? 绿系统 ???? B?? 通过动力传输组件为黄和绿系统 ???? C?? 蓝系统 ???? 482. 黄系统操纵： ???? A?? 左和右升降舵 ???? B?? 仅仅左升降舵 ???? C?? 仅仅右升降舵 ???? 483. 黄系统可为谁增压？ ???? A?? 1号发动机液压泵 ???? B?? 2号发动机液压泵，或黄电动泵，或动力传输组件 ???? C?? 2号发动机液压泵，或黄电动泵，或冲压空气涡轮 ? ??? 484. 黄系统操纵： ???? A?? 襟翼 ???? B?? 襟翼和缝翼 ???? C?? 缝翼 485. 在一发开车时，动力传输组件(PTU)： ???? A?? 自动工作 ???? B?? 被测试 ???? C?? 被抑制 ???? 486. 冲压空气涡轮在何时收起： ???? A?? 飞行中