论桥梁对滨水景观和城市景观作用.docVIP

论桥梁对滨水景观和城市景观作用 　　一.中国桥梁的发展史 　　中国的桥梁史，一共经历了四个阶段。第一阶段是古桥的创始时期，主要是指春秋，西周，还包括西周之前的历史时期。在中国古代，由于生产水平和生产力都比较的落后，大多数的桥都只是木梁式的小桥，并且只能建在水流平缓，地势平坦，河面较窄的地区。如遇到水流湍急，河面较宽的地区，大多都不使用这种桥梁方式，而是采用浮桥。 　　第二阶段是古桥的创造发展时期，包括秦汉，战国，三国。在我国的建筑史上，秦汉时期是一个人类进步的时期。因为在这个时期人们发明了人造建筑材料的砖和以砖石结构体系为主题的供券结构，为后来拱桥的出现奠定了基础。 　　第三个阶段是古代桥梁发展的鼎盛时期，包括东西两晋，南北朝，五代十国和隋唐。较之秦汉，隋唐时期综合国力较为强大，使得中国取得了较长时间的安定和统一，各个方面都有很大的突破与发展。例如隋唐的赵州桥，北宋的虹桥，泉州的万安桥，南宋的湘子桥。这些桥在世界上都是举世闻名的，尤其是李春的赵州桥，更是比西方国家早出了七个世纪 　　第四个阶段是古代桥梁发展的饱和期，包括元，明，清。桥梁建筑没有太大的发展，在技术和创 造方面都没有突破和进展。只是在前朝桥梁的的基础上加以修补和完善。主要的贡献就是留下了许多的文字资料和记载文献。 　　二.桥对滨水景观的影响与作用 　　在江南水乡，大小古桥交织错落，三步两桥，五步一登，四处相接，桥桥相