基坑监测方案6736986205.docVIP

PAGE PAGE 10项目基坑与环境安全控制监 测 方 案 一、工程概况该工程位于经济技术开发区海路东侧，湖路西侧，大街北侧，达街南侧，四条路所围地块内。该基坑三道支撑，土方开挖至大沽0.9m时，施工第一道内支撑；第一道支撑达到设计强度的90%，土方开挖至大沽-4.1m，施工第二道内支撑；第二道支撑达到设计强度90%，土方开挖至大沽-8.6m，施工第三道内支撑。基坑规模：面积约为1.8万㎡，基坑总延长米约为二、监测方案编制依据1、基坑支护设计图纸及工程施工图纸2、场地勘察报告3、现场调查情况4、《工程测量规范》（GB50026-2007）5、《建筑变形测量规程》（JGJ/T 8-2007）6、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）7、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）8、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）9、《岩土工程技术规范》（DB29-20-2000）10、《钢筋混凝土支护桩施工技术规程》(DB29-103-2004)11、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)三、监测工作目的在基坑开挖期间，随着取土的深入，围护结构由于受到土压力和道路动载的作用，会产生比较明显的变形，如果超过一定范围，甚至会引起周围道路和建筑物的破坏。因此，应配备高精度的施工监测队伍，及时提供变形数据，分析判断基坑开挖过程中周围环境及基坑围护体系的变形情况，采取有效措施，达到控制基坑变形，保护周边环境及基坑围护体系的目的，指导施工的顺利进行，保证施工的安全。四、监测工作项目一、周边环境监测1、基坑外道路变形（沉降、位移）监测2、基坑周边建筑物变形（沉降、位移）监测3、基坑外地下潜水水位监测4、基坑东侧及南侧燃气管线变形监测二、围护结构监测5、围护结构水平位移、竖向位移监测6、围护结构深层水平位移（测斜）监测三、支撑体系和立柱监测7、支撑体系水平位移及垂直位移监测8、格构柱内力监测9、格构柱回弹监测10、支撑内力监测四、其他监测11、巡视监测五、监测方案的具体实施1、基坑外道路变形（沉降、位移）监测★ 沉降监测1）、使用仪器：瑞士徕卡NA2高精度自动安平水准仪、2m铟钢标尺，精度±0.5mm。2）、点位布设：在基坑周边4个垂直基坑方向布设12个沉降监测断面。每个断面至少布设3个道路变形监测点，点位代码：DL1～DL40，共布设40个监测点。为使监测数据准确可靠和工作方便，使用独立高程系统，在远离施工区域，设置3个基准点，假设一起算点高程BM为5.0m。基准点要设置在距基坑开挖深度3倍的距离以外的稳定地方（正式进行监测前的1星期确定3个基准点的位置）。3个基准点组成可以互相检测的基准点闭合环。首次观测要对基准点闭合环进行往返观测，保证基准数据的稳定可靠。3）、监测方法：观测采用几何水准方法，按国家二等水准测量的技术要求施测。用光学测微法进行观测，测前应对仪器、标尺进行检定，每次测前应对仪器i角进行检测，i15〞。沉降观测固定测量人员，固定测量仪器和固定路线的要求进行，以保证观测精密。控制网及首次观测可采用单程双测站观测，其后可采用单程单测站观测，监测点必须构成闭合环。每次监测时，首先要对3个起算基准点进行检测，基准点间高差之差应不大于0.5mm。往返观测各水准路线，水准观测的各项限差如下表：两次读数差高差之差往返测之差环闭合差高程中误差0.3mm0.5mm0.5mm1.5mm1.0mm每次观测结束后，用微机程序按经典的严密方法进行平差计算，求出每个监测点的平差后高程和点位高程中误差。最后填制《道路沉降监测报表》。★ 水平位移监测1）、使用仪器：瑞士徕卡TC802型全站仪，其标称精度为：测距2mm+2ppm，测角2″。如右图：2）、点位布设：水平位移监测点位利用沉降监测点位。3）、监测方法：水平位移观测采用坐标法。在远离基坑处，不受变形影响范围以外，选取观测基准点。在一基准点设测站，同时另选取2个固定的方向点（须通视），作为观测定向用，每次监测检查测站点与其他两点的位置关系，保证起算点稳定，数据可靠。仪器架设测站点，定向后，测量出测站至各测点的角度与距离，并进行现场数据记录，回到内业，使用清华大学编写的测绘平差软件进行观测数据处理，计算出各测点的坐标值，将每次测得的坐标值进行差值计算，从而求取每次的点位位移量。基坑开挖前一周先测出初始值。量测精度：±1mm。2、基坑周边建筑物变形（沉降、位移）监测基坑开挖前做好周围构筑物外观及基础的调查，对已详细记录的老的裂缝进行追踪观测，及时掌握裂缝的变化情况，根据调查资料对构筑物进行评估。跟据评估报告对测点布设进行调整，构筑物如有开裂之处要进行拍照、测绘和照相。在基坑开挖过程中，密