隧洞K0+835～K0+920施工技术方案设计.docVIP

K0+835～K0+920施工技术方案 3 一、工程慨况 3 二、编制原则 3 三、施工方案设想 3 四、主要工程量 3 4.1.暗挖段主要工程量表 3 4.2明挖段主要工程数量表 4 五、劳动力配置及机械安排 4 5.1.主要人员配备表 4 5.2.投入主要机械设备表 5 六、施工主要顺序和施工方法 6 6.1.总体施工部署 6 6.2.明挖段施工 6 6.1.1施工工序 6 6.1.2.施工准备 6 6.1.3.钢管桩施工 7 6.1.4基坑上层土开挖及管钢保护 7 6.1.5.基坑下层开挖 7 6.1.6基础施工 8 6.1.7墙身施工 8 6.2.8盖板施工 9 6.2.9回填 10 6.3.暗挖段施工 11 6.3.1. 基本原则 11 6.3.2大管棚施工方法 12 6.3.3暗洞开挖及支护 14 6.3.4喷射混凝土施工 15 6.3.5锚杆施工 15 6.3.6钢筋网施工 16 6.3.7钢支撑施工 16 6.3.8 隧道监控量测 16 七、质量保证措施 17 K0+835～K0+920施工技术方案 一、工程慨况 本次实施工程段落中，K0+835～K0+920段为3m×3m钢筋混凝土暗涵，设计暗涵垫层厚度10cm，底板厚度50cm，墙身厚度80cm，盖板厚度40cm。设计埋深2m左右，基坑地质多为路基回填土和红粘土，且地下管网密布，所以施工中对管网是本工程顺利实施的重点难点。 二、编制原则 2.1.施工中尽可减小对周边居民出行及沿线商铺正常经营的影响； 2.2.对地下管网采取先探明后，尽可能减少管线的迁改，采用原位保护的原则进行。 三、施工方案设想 针对本段工程的特点：综合考虑后采取明暗结合施工的方法进行施工，将对新华路K0+835～K0+860段进行大管棚超前支护，采取分台阶隧道开挖方法进行；对K0+860～K0+920段采取先人工开挖探槽探明地下管网的种类和数量，进行明挖基槽施工。 四、主要工程量 4.1.暗挖段主要工程量表 序号 名 称 规 格 单 位 工 程 量 1 导管 φ127 m 36 2 超前管棚 φ108 m 540 3 土石方 M3 500 4 型钢拱架 Ⅰ18 榀 51 5 喷射混凝土 C20 ㎡ 400 6 二衬 50厚C35 m 25 4.2明挖段主要工程数量表 序号 名 称 规 格 单 位 工 程 量 1 钢管桩 φ300 根 120 2 土石方 M3 1656 3 箱涵 3m×3m m 60 4 台背回填 M3 550 五、劳动力配置及机械安排 人员类别 人数 职称 备注 工程师 技术员 技工 技术管理 3 1 2 安全员 2 2 开挖班 8 8 钢筋班 6 6 模板班 4 4 顶进压浆班 7 7 杂工 10 合计 40 1 4 35 5.2.投入主要机械设备表 设备名称 单位 数量 备注 1 挖掘机 台 2 2 自卸汽车 台 4 3 振捣器 台 4 4 电焊机 台 2 5 型钢弯曲机 1 6 潜孔钻机 1 7 钢筋弯曲机 台 1 8 钢筋切割机 台 1 10 备用发电机 台 1 11 汽车吊 辆 1 12 空压机 1 13 风枪 6 14 风机 1 15 混凝土泵 1 16 其它设备 若干 六、施工主要顺序和施工方法 6.1.总体施工部署 首先探明管网后沿开挖线两边纵向间距1m打设φ300钢管桩，再人工开挖致所有管网都暴露后在钢管桩间焊接工字钢对管网进行支撑保护，再机械开挖下部分土体进行涵洞施工。在施工明挖段的同时进行过新华路段的大管棚施工，整个明挖段施工完成并回填后，将明挖段作为隧洞施工通道进行隧洞施工。 6.2.明挖段施工 6.1.1施工工序 施工准备→钢管桩施工→基坑上层土开挖（管网保护）→基坑开挖→基础施工→墙身施工→盖板施工→涵背回填→恢复原地貌 6.1.2.施工准备 2、采购材料并组织进场，在工程师监督下现场取样，并送试验室试验。 3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。 4、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。 5、探槽探明地下管网的类型和数量，确定管桩施工位置。 6.1.3.钢管桩施工 桩机根据探明的位置就位后进行φ300钢管桩施工，原则是纵向间距按1m～2md布置，深度超过基础深度3m或入岩0.5m以上。管桩施工过程在有专人的在现场监管，如遇突发情况要及时叫停施工，待处理完成后方能继续施工。 6.1.4基坑上层土开挖及管钢保护 按市政管网施工常规，市政管网的埋深一般在2m左右