塔吊防碰撞专项施工方案设计.docVIP

巢湖现代建设工程有限公司 塔吊防碰撞专项施工方案PAGE PAGE 5 塔吊防碰撞安全方案书香名门1#~6#楼及地下室人防工程塔吊防碰撞专项施工方案一、工程概况 序 项 目内 容1工程名称书香名门1#~6#楼及地下室人防工程2工程地址庐江县内环路以北、汤池路以东3建设单位庐江县宏远房地产开发有限公司4设计单位华汇工程设计集团股份有限公司5监理单位安徽振兴工程咨询有限公司6勘察单位安徽工程勘察院7施工单位巢湖现代建设工程有限公司 结构设计序项目内 容1书香名门楼 宇占地面积m2建筑面积m21#~6#楼12736 数1~4#楼地下1 层/地上 17层5#楼地下0 层/地上4层6#楼地下0 层/地上6层楼层1#~4#楼层5#楼楼层6#楼负1层4.71层4.51层4.51~17层32层4.22层4.23、4层3.93~6层3.64标 高（m）楼号建筑物高度(m)宽度(m)长度(m)1#~4#楼5911.945.355#楼22.524.55396#楼29.11845二、工程塔吊布置及周边环境根据工程需求，现场布设2台塔吊，1#楼1台，4#1台，塔吊型号为QTZ80。塔吊相关参数见下表：型号最大起重量臂端起重量最大幅度独立高度最大高度QTZ806T1.2T58m40m140m塔吊布置平面示意图见后附页。工程塔吊位置在考虑水平方向上尽可能避免碰撞的情况下布置， 两台塔吊基础标高相同为-5.45m，两者距离62m；大臂臂长58米，二座塔吊机身不会发生碰撞，塔帽会发生碰撞，因施工现场场地空间狭小，1#楼塔吊与北侧汤池路南北走线的高压线有碰撞，已在1#楼西侧设置了高压线防护并已施工到位，计划1#楼塔吊已安装到31.6米，4#楼塔吊安装至26米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。为了安全、正常地施工作业，对本工程的2台塔机的使用与操作制定了如下安全管理措施，各相关人员必须认真落实和执行。三、起重臂工作半经的防碰撞措施1、本工程内1#、4#楼的塔吊起重臂半径内互相交错在3-4米左右，为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。2、1#塔机的安装高度比2#塔机高出10米。操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时．一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。3、塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。4、塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。5、2台塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，A座塔机对讲频道为1频道，B座为2频道。塔机司机与地面指挥必须要语言一致，同时要规范统一指挥信号：变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左传、右转，起落钩为上钩-下钩。而且每台机每班必须保证楼上、楼下各配备1名指挥和丝索工。由于2台塔机工作范围内相互交错，A座塔机转向B座塔机作业时，必须先向对方司机发出鸣笛危险信号，B座塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出A座塔机的工作范围。反之，B座塔机转向A座塔机作业时，必须先向A座塔机司机发出鸣笛危险信号，A座塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出B座塔机的工作范围。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免2台塔机互相干涉造成安全事故。四、防大风措施 eq \o\ac(○,1)、拉结用φ15以上的钢丝绳，拉结点设置在转盘以下第一个标准节的跟部；拉接点处标准节内侧采用大于标准节角钢宽度的木枋作支撑，以防止拉伤塔身钢结构；四根拉结钢丝绳与塔身之间的角度保持一致，控制在45~60度之间；钢丝绳采用与建筑物已经达到设计强度的砼结构连接进行锚固；钢丝绳用左右丝拉钩进行调整，使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态。 eq \o\ac(○,2)、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。 eq \o\ac(○,3)、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。 eq \o\ac(○,4)、检