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PAGE \* MERGEFORMAT 12 高速铁路覆盖解决方案 场景特点： 高速铁路地形呈狭长的带状区域，沿途存在大量的山体隧道、高架桥等特殊环境。 高速铁路列车时速高达200~250Km/h，列车车箱采用全封闭式车体结构，车体密封性好，无线射频损耗较普通列车大。 话务特点： 铁路是国内最主要的交通运输工具，高速铁路客流量大，在节假日和春运期间需考虑突发话务量的情况；高速铁路上的无线客户需求以语音业务为主，少量高端客户除了语音需求还有高速数据业务的需求。 覆盖方式： 高速铁路全线延伸数百公里甚至上千公里，沿途跨区跨省，建议采用采用数字系列直放站组建专网覆盖。 关键技术介绍： 1、专网覆盖 新建虚拟的独立网络，对高速铁路进行专项覆盖。 专网不覆盖周边区域，通过对天线方向、高度及发射功率的合理设置，良好的控制专网信号，尽量避免对外围区域的泄露； 2、XRRU级联组网 采用XRRU系统，以其级联组网方式，保证高铁覆盖的连续性。 XRRU的级联组网方式，是保证高速铁路长距离传输覆盖的关键； XRRU系统的上行噪声抑制功能有效防止基站底噪的抬升，不影响基站接收灵敏度； XRRU系统的时延调整功能可避免信号多径传输导致的时延色散。 经典案例： 1、京沪高铁沧州段覆盖 京沪高铁沧州段全长145公里，经过青县、沧县、沧州市区、泊头、东光、吴桥等县市区，南端约60公里与衡水紧邻。 由于市