哈尔滨工程大学船舶和海洋工程专业本科答辩题库.docVIP

PAGE PAGE 3一、船舶流体力学1. Bernoulli 方程的物理含义：2. NS方程及其各项的物理意义：3. 管内沿程阻力的产生原因和物理含义：4. 管内局部阻力的产生原因和物理含义：5. 附加质量系数所表示的物理意义：6. 试述速度边界层的基本特征：7. 试述边界层分离后产生的结果或现象：8. 说明Newton 和非Newton流体的区别：9. 说明无因次数Fr的物理意义：10.说明无因次数Fr的物理意义：11.说明无因次数Ma的物理意义：12.说明粘性内摩擦力产生的原因：13.说明雷诺湍流应力产生的原因：14.试述机翼升力产生原因：15.邓亚萍打出弧（上）旋球和削（下旋）球时，乒乓球的运动轨迹不同，解释其力学机理：16.船舶在靠岸或两船并行时，操纵船舶非常困难或危险性很大，是什么原因？17.什么叫水力光滑管：18.什么是流体质点19.试述机翼失速后的现象： 20.试述流线的定义：21.气体和液体的粘性系数随温度的变化规律有什么不同？22. 试写出静力学基本方程，并解释其含义。23. 粘性流动是层流还是湍流的判据。24. 根据海姆霍兹速度分解定理，流体微团的运动由哪三部分组成？25.什么是势流？26. 根据 将水波分为三类，分别为： 其区别范围为 。27. 边界层产生分离的条件。28. 湍流的基本特征。29. 试写出无限水深情况下船舶兴波阻力公