内胎垫带水胎与胶囊设计.docVIP

内胎、垫带、水胎和胶囊设计 第一节 内胎设计 内胎是充气轮胎的重要部件，通常在70～120℃或更高的温度下工作，应具有足够的气密性和强度。充气时内胎各部位承受着不同的变形，着部位承受压缩变形，断面方向也承受伸张变形。内胎装配于外胎内，若充气时得不到充分伸张就会打折，在胎壁较薄和所用胶料永就变形过大时，打折现象尤为突出。若伸张过大又会降低使用寿命。经验证明: 内胎外径、内径和断面方向，都有一定最佳伸张或压缩的取值范围。图5－1－1为内胎设计断面示意图。一、技术设计1.内胎断面尺寸包括内胎外直径、内直径和断面周长。主要是内胎外直径伸张值（用δD表示）内直径收缩值（用δd表示）和断面周长伸张值（用δl表示）的选取。(1) 内胎外直径的确定 内胎外直径DI确定用如下式子： 式中：Dk－－外胎胎里直径；δD－－内胎外直径伸张值(内胎外直径对外胎胎里直径比值)， 一般为1.02～1.05。对于丁基内胎可取稍大值，约1.04～1.07左右。(2)内胎内直径的确定内胎内直径dr计算式如下：dr=d垫 * δd （5-1-2）式中：d垫--- 垫带着合直径（表5-1-1）d垫=d+2*垫带厚度； (用于有垫带轮辋)d垫=d (用于有垫带轮辋) 式中：d－－轮辋直径δd－－内径收缩值，装配于平式轮辋时一般为1.02～1.05；装配于深槽轮辋时取1.06～1.20左右。在