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电荷在电路中运动，必定受到力的作用，也就是电场力对电荷做了功，或者说带电粒子在电场中运动必然要做功。电场力做功的能力用电压来度量，电压的方向规定为由高电位点指向低电位点，并定义为：单位正电荷在电场力作用下，由a点运动到b点电场力所做的功，称为电路中a点到b点间的电压，即 元件的电压参考方向与电流参考方向是一致的, 称为关联参考方向。 6） 电位 在电路中任选一点, 叫做参考点, 则某点的电位就是由该点到参考点0的电压。 如果已知a、 b两点的电位各为Va, Vb, 则此两点间的电压 1.1.3 电功率和电能 传递转换电能的速率叫电功率, 简称功率,用p或P表示。 在直流情况下 功率的单位为瓦［特］, 简称瓦, 符号为W,常用的有千瓦（kW）、兆瓦（MW）和毫瓦（mW）等。 直流时， 有 例 示为直流电路, U1=4V, U2=-8V, U3=6V, I=4A, 求各元件接受或发出的功率P1、 P2和P3, 并求整个电路的功率P。  解 P1的电压参考方向与电流参考方向相关联, 故  P1=U1I=4×4=16W (接受16W) P2和P3的电压参考方向与电流参考方向非关联, 故  P2=U2I=(-8)×4=-32W (接受32W) P3=U3I=6×4=24W (发出24W) 整个电路的功率P, 设接受功率为正, 发出功率为负, 故  P=16+32-24=24W 2、 电阻的串、并联 2）电阻的并联 1.2电路的三种状态 1.3 电压源与电流源及其等效变换 1.3.1 电压源 理想电压源（恒压源） 例1： 1.3.2 电流源 理想电流源（恒流源) 例1： 1.3.3 电压源与电流源的等效变换 例1: 例2: 1.5.1 支路电流法 I2为负值, 表明它的实际方向与所选参考方向相反, 这个电池组在充电时是负载。  Us1发出的功率为  Us1I1=130×10=1300W Us2的功率为  Us2I2=117×（-5）=-585W(吸收功率) 即Us2接受功率585W。各电阻接受的功率为  功率平衡, 表明计算正确。  1.5 .2 叠加原理 例1： 电气设备的三种运行状态 欠载(轻载)： I IN ，P PN (不经济) 过载(超载)： I IN ，P PN (设备易损坏) 额定工作状态： I = IN ，P = PN (经济合理安全可靠) 在220V电压下工作时的电阻 一个月用电 W = Pt = 60W?(3 ?30) h = 0.06kW ? 90h = 5.4kW. h 特征: 开关 断开 2、 开路 I = 0 电源端电压 ( 开路电压 ) 负载功率 U = U0 = U S P = 0 (1) 开路处的电流等于零； I = 0 (2) 开路处的电压 U 视电路情况而定。 电路中某处断开时的特征: I + – U 有 源 电 路 I Ro R + - U S U0 + - 电源外部端子被短接 3、 电源短路 特征: 电源端电压 负载功率 短路电流（很大） U = 0 P = 0 (1)短路处的电压等于零； U = 0 (2)短路处的电流 I 视电路情况而定。 电路中某处短路时的特征: I + – U 有 源 电 路 I R Ro + - U S 短路、断路——汽车电气设备线路常见故障 1．开路 （断路）故障（右图） 2．短路（短接）故障（下图） 3．接触不良（接触电阻过大）故障 电压源模型 由上图电路可得: U = US – IR0 若 R0 = 0 理想电压源 : U ? US U0=US 电压源的外特性 I U I RL R0 + - US U + – 电压源是由电源电压 US和内阻 R0 串联的电源的电路模型。 若 R0 RL ，U ? US ， 可近似认为是理想电压源。 理想电压源 O 电压源 (2) 输出电压是一定值，恒等于电动势。 对直流电压，有 U ? US 。 (3) 恒压源中的电流由外电路决定。 特点: (1) 内阻R0 = 0 I US + _ U + _ 设 US = 10 V，接上RL 后，恒压源对外输出电流。 RL 当 RL= 1 ? 时， U = 10 V，I = 10A 当 RL = 10 ? 时， U = 10 V，I = 1A 外特性曲线 I U US