汽车诊断参数与诊断标准.ppt

* * §1.3 汽车诊断参数和诊断标准 一、诊断参数 1.诊断参数及分类 诊断参数可分为三大类：工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 ?工作过程参数：指汽车工作时输出的一些可供测量的物理量、化学量，或指体现汽车或总成功能的参数。如：发动机功率、油耗、汽车制动距离等。 ?伴随过程参数：一般不直接体现汽车或总成的功能，但能通过其在汽车工作过程中的变化，间接反映诊断对象的技术状况。如：振动、噪声、发热等。 ?几何尺寸参数：能够反映诊断对象的具体结构要素是否满足要求。如：间隙、自由行程、角度等。 2.常用主要汽车诊断参数 曲轴箱窜气量（L/min） 曲轴箱气体压力（kPa） 气缸间隙（按振动信号测量）（mm） 气缸压力（MPa） 气缸活塞组 功率（kW） 曲轴角加速度（rad/s2） 单缸断火时功率下降率（％） 油耗（L/h） 曲轴最高转速（r/min） 废气成分（体积分数）（％） 发动机总体 诊断参数 诊断对象 气门热间隙（mm） 气门行程（mm） 配气相位（°） 配气机构 喷油提前角（按油管脉动压力测量）（°） 单缸柱塞供油延续时间（按油管脉动压力测量）（°） 各缸供油均匀度（％） 柴油机供油系 主油道机油压力（MPa） 主轴承间隙（按油压脉冲测量）（mm） 连杆轴承间隙（按振动信号测量）（mm） 曲柄连杆组 气缸漏气率（％） 发动机异响 机油消耗量（L/100km） 气缸活塞组 燃油泵清洗前的油压（MPa） 燃油泵清洗后的油压（MPa） 空气滤清器进口压力（MPa） 涡轮压气机的压力（MPa） 涡轮增压器润滑系油压（MPa） 供油系及滤清器 每一工作循环供油量（mL/工作循环） 高压油管中压力波增长时间，曲轴转角（°） 按喷油脉冲相位测定喷油提前角的不均匀度，曲轴转角（°） 喷油嘴初始喷射压力（MPa） 曲轴最小和最大转速（r/min） 燃油细滤器出口压力（MPa） 柴油机供油系 一次电路电压（V） 一次电路电压降（V） 电容器容量（μF） 点火系统 冷却液工作温度（℃） 散热器入口与出口温差（℃） 风扇传动带张力（N/mm） 曲轴与发电机轴转速（％） 冷却系统 润滑系机油压力（MPa） 曲轴箱机油温度（℃） 机油含铁（或铜、铬、铝、硅等）量（质量分数（％）） 机油透光度（％） 机油介电常数 润滑系统 车轮驱动力（N） 底盘输出功率（kW） 滑行距离（m） 传动系噪声（dB） 传动系统 在制动状态下，起动机电流（A）、 电压（V） 蓄电池在有负荷状态下的电压（V） 振动特性（m/s2） 起动系统 点火电压（kV） 二次电路开路电压（V） 点火提前角（°） 发电机电压、电流（V、A） 整流器输出电压（V） 点火系统 主销内倾角（°） 主销后倾角（°） 车轮外倾角（°） 车轮前束（mm） 车轮侧滑量（mm/m、m/km） 转向系统 制动距离（m） 制动力（N） 制动减速度（m/s2） 跑偏，左右轮制动力差值（N） 制动滞后时间（s） 制动释放时间（s） 制动系统