涡旋压缩机障原因及分析.docxVIP

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涡旋压缩机障原因及分析

涡旋压缩机故障原因及分析原理:电机旋转带动偏心的活塞在汽缸内旋转,在连续的旋转运动中活塞不断地吸入和压缩气体。图1为吸气过程。图2为压缩过程。图3为排气过程及下一个的吸气过程.图4为排气结束及下一个吸气过程,?运动过程较活塞式趋于平稳和连续 。 有排气阀无吸气阀。压缩机使用注意事项真空度直接影响到系统内的含水量。真空度越低,系统中残留的水蒸气越少。推荐系统真空度控制在20Pa以下,以保证系统含水量。冷媒在水分存在的情况下会发生水解,产生酸性物质。酸性环境加剧铜在冷媒和润滑油的混合物中溶解(氧化)。溶解的铜离子在与压缩机内的钢或铸铁(泵体)接触时被还原析出,并沉积在钢铁部品(活塞、叶片、汽缸)表面,形成一层铜膜,这就是所谓的“镀铜”现象。更多制冷技术知识请关注微信号:上海康赛制冷设备有限公司.镀铜会影响部品的配合间隙和密封效果;严重的电镀铜现象会直接导致配合部品的堵转(滑片与滑片槽、活塞与汽缸)。真空度不合格的原因有:1、没有从高、低压两侧抽真空;2、抽吸时间不够;3、系统的泄漏;真空度超出规定,还可能产生的不良:1、制热时毛细管、膨胀阀的冰堵;2、生成的酸性物质会侵蚀电机及叶片弹簧等;3、冷冻机油的氧化加剧;4、制冷剂会分解;5、空气为不凝结气体,导致系统压力高,工况不稳定;6、排气温度升高;接线方法确认 建议充氟后先运转再检查电气性能:液态制冷剂封入后,会出现瞬间绝缘等级下降的现象,原因是充入的液态制冷剂可能会凝结在接线端子上,且由于液态制冷剂的绝缘阻抗远小于气态制冷剂,所以整机绝缘下降。经运转后,液态制冷剂蒸发,绝缘会恢复正常。?液体制冷剂直接进入压缩机后,可能会黏附在接线端子上,引起瞬间绝缘、耐压不良。压缩机通电后,至少要连续运转5分钟如此,可以保证压缩机的回油状态。如运转时间过短,会有较多的冷冻油沉积在系统中而无法返回压缩机。长此以往,会导致压缩机内部因油量不足而产生磨耗。压缩机关机后至少停3分钟才可再次起动系统压力不平衡,会导致压缩机因启动负载过大而堵转。为平衡系统压力,需停机3分钟以上。冷凝器中间部位与压缩机底部的温度差(ΔT)在连续运转时ΔT 要在6℃以上;断续运转时ΔT 要在0℃以上。控制ΔT 的意义:与冷凝温度(相当于壳体内压的饱和温度)相比,压缩机的温度较低时,会发生冷媒在压缩机内不断凝聚的现象,这时油被冷媒稀释,造成油膜强度不够导致滑动部件的严重磨损。规定ΔT 就是要保证冷媒不要在压缩机内凝聚,防止上述的不良发生。更多制冷技术知识请关注微信号:上海康赛制冷设备有限公司.ΔT 偏低的常见原因:冷媒封入量过多;毛细管不合适;对压缩机的过度冷却;频繁的、运转时间短的断续运转。?压缩机故障判断噪音振动大建议确认程序 堵转原因分析电机损坏原因分析机械堵转分析绝缘、耐压 不良原因分析 典型非正常状态导致 ? ? ?? ? ? ?压缩机只有一种正确的接线方式:C-M-S,而其他五种接线方式是错误的。若操作不当,会导致压缩机损坏,从而造成不必要的损失。一般,接线错误会造成副线圈烧毁系统进水空调器系统中水分的含量应控制在75PPM以下(推荐值)。水分进入的途径:1、空调在制造工序中进入水(主要是四通阀焊接工序);2、冷媒中含有较多的水分(用于维修的冷媒质量问题);3、系统泄漏造成水分的入侵;4、压缩机密封不当,敞开放置;5、系统真空度未达到标准;6、安装时放空不完全。 冷媒泄漏空调系统由于发生泄漏致使冷媒减少。如此长期运转,一方面致使电机产生的热量无法被冷媒带出;另一方面吸气温度过高导致排气温度相应升高,这样致使压缩机电机温度将升高。当温度超过135oC时,R22开始热分解,生成酸与水。还会使冷冻油中的碳游离出来,生成积碳。 系统回油不足冷冻机油在压缩机内起润滑作用,能有效地防止泵体机械部品的磨耗。且其油封作用能维持高、低压间的压差。另外由于冷冻机油的不断循环,还能及时带走摩擦面间产生的热量。压缩机内的冷冻机油一部分随制冷剂排出到系统中。被排出的油在冷凝器中溶解在液体制冷剂中;进入蒸发器,就逐渐与制冷剂分离,传递到管壁、或者成为雾状,与气体一起返回压缩机。但是如冷冻机油排出压缩机后不能顺利返回,则会造成润滑不良,最终使摩擦面过度磨耗。更多制冷技术知识请关注微信号:上海康赛制冷设备有限公司. 油回流不良可能发生的不良:1、润滑不良导致运动部件的磨损、卡死;2、压缩机能力降低;3、过热?造成油回流不良主要原因:1、制冷剂过多,油排出量增大;2、配管不合适(配管太长,管径大);3、在极低温条件下运转;4、断续运转间隔时间短;5、冷媒循环量少,压力低;6、毛细管不合适;电机全面受热有很多电机主线圈或副线圈均匀过热.与电机本身的匝间短路差异明显.电机均匀过热一般是由于:1、受外部大电流冲击或长期处于过热状态所造成的.如异常电压、

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