北京地铁5号线地下线减振措施现场测试及分析.pdfVIP

第 33卷第 4期 铁 道 学 报 Vo1．33 No．4 2011年 4月 J0URNAL0FTHECHINA RAILWAY S0CIETY April 2011 文章编号 ：1001—8360(2011)04—0112—07 北京地铁 5号线地下线减振措施现场测试与分析 李克飞， 刘维宁， 孙晓静， 丁德云， 袁 扬 (北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044) 摘 要 ：为满足沿途多处敏感点的环境振动要求 ，北京地铁 5号线采用 了多种减振措施 。其 中地下线在一般减 振 、较高减振和特殊减振要求的地段分别安装了普通扣件 、Ⅲ型轨道减振器扣件和钢弹簧浮置板轨道 。采用高 灵敏度加速度传感器，对北京地铁 5号线地下线一般减振、较高减振和特殊减振地段进行了现场测试。在时域 和频域 内，比较 了各测试断面钢轨、道床和隧道壁 的