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河惠莞高速桥梁锚下有效预应力检测技术实施方案.pdf 16页

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河惠莞高速桥梁锚下有效预应力检测技术实施方案
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河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段 桥梁锚下有效预应力检测 技术实施方案 二〇一七年八月 目 录 一、检测工作方案和管理措施1 1.1 工程概况1 1.2 检测组织计划2 1.3 检测工作范围内容及意义3 1.4 进度计划和服务质量保证措施5 二、本工程重点、难点分析及应对措施 9 2.1 本工程重点、难点分析9 2.2 应对措施9 三、对本工程的建议11 3.1 成立检测工作协调小组11 3.2 预警联动机制12 四、其他12 4.1 预应力施工常见不合格原因12 4.2 安全生产制度13 4.3 检测廉政制度规定13 技术实施方案 一、检测工作方案和管理措施 1.1工程概况 1.1.1工程总体概况 河 (源)惠 (州) (东)莞高速公路龙川至紫金段起于河源龙川上坪镇金 龙村,与江西省宁都至定南高速公路相接。路线全长151.947km,桥梁全长 40797.4m/118座,主线采用设计速度100km/h,双向四车道高速公路标准,路基 宽26.0m。河 (源)惠 (州) (东)莞高速公路不仅是粤赣两省互通联系南北主 干道,建成后将极大地促进粤北地区尤其是沿线各县区的经济发展。 图1 本项 目地理位置图 1.1.2 桥梁工程概况 本项目分为TJ1~TJ16共计 16 个施工合同段。桥梁全长40797.4m/118座, 其中各标段均设计有预制结构桥梁;除TJ8标段外其余标段均设计有先简支后连 续结构负弯矩桥梁;现浇、悬浇结构桥梁主要位于TJ3、TJ5、TJ10、TJ15、TJ16 等几个标段。 1 1.2检测组织计划 1.2.1工作机构人员设置 5 1 4 投入检测技术人员共 人,其中项目负责人 人,其他检测技术人员 人, 项目负责人具备路桥高级工程师职称,其余检测技术人员均为路桥工程师,持有 检测工程师或检测员证书。下设桥梁锚下预应力检测项目组2 个。项目组成员中, 均参与过预应力检测控制的科研、设计及检测工作或预应力检测设备的研发工 作,具有丰富的工作经验及施工监测、检测业绩。拟投入的人员及设备在满足招 标文件要求基础上,在检测工作开展过程中,根据实际工作需要,我司承诺可按 业主要求随时增加人员和设备,并承诺接到业主的通知后立即组织人员、设备开 展检测工作,并按业主要求及时提交检测报告。 1.2.2 检测仪器设备组织 投入的检测仪器设备如下表1 表 1 投入的主要仪器设备一览表 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 桥梁锚下有效预应力检测仪 (反 我司最新研 1 YJC-03 2 套 拉法预应力检测装置) 发设备 2 计算机 联想 2 台 3 数码相机 佳能 2 台 4 打印机 惠普 1台 5 复印机 惠普 1台 6

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