乌北站 阿拉山 德鲁日巴.docVIP

一、铁路运输 因涉及国内汽运由沈阳东站--乌鲁木齐北站/阿拉山口/德鲁日巴境外铁路换装，需境外铁路沿线各车站大件货物安全通过确认电报、编制捆绑加固方案、申请车皮计划、调运铁路专用凹型平板车和铁路大型专用吊车至德鲁日巴口岸车站就位、铁路运行期间时间和速度不可控。 铁路运输主变环节多，周期长，难度大，不便押运，需要多次换装，费用成本高，且需要提前在独联体各国家调度专用铁路车辆，铁路手续极其繁锁，过境的独联体各国特别是哈斯克斯坦向中国公司索贿成风，正常办事也需花钱，索要数目越来越多，不可控和无票据的费用极大。中方的国际货代公司很难自身解决大件货物过境运输中途经几国的现实问题。 二、口岸、关务要点及程序概述 （一）口岸概述 1、乌北站 位于头屯河区东部，乌北站是乌鲁木齐火车北站的简称。地处乌鲁木齐市西北郊，它西接乌西站和北疆铁路相通，东连六道湾、碱沟、石化线、北通小黄山线。建站于1965年6月，是乌鲁木齐铁路局管理内二等货运站。与全路各站开办货运业务，是新疆区内大宗货物集装箱、零担货物集散地，货源辐射南北疆。尤其是乌鲁木齐周边地区及北疆各地丰富的矿产资源和农副土特产品，源源不断通过乌北站装车运往内地省区，内地省区发往新疆上述地区物资又通过乌北站集散。乌北站有9条调车线，有6条货物线，存货量30.28万吨，货场建筑面积为28.45万平方米，有39条货物专用线，是自治区各大运输物资仓储群所在地