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项目管理-电动车设计过程

项目管理流程- 电动车开发流程 1. 市场信息、市场定位、市场售价 2. 项目立项 3. 开发周期 4. 草案设计 5. 市场定位和项目评审 6. 车型(选择)设计 7. 整车性能目标确定 8. 项目规划及实施 9. 依据整车性能目标,初步确定零部件性能参数及初始外型尺寸 10.项目规划及电动车性能评审 11.总布置设计 12.成本核算 13.布置方案、成本评审 14.零部件设计、制作或选型 15.结构设计、制作 16.电动车试制 17.电动车试验 18.整车评审 19.生产准备 20.SOP 1. 市场信息、市场定位 1.1 市场信息 1 1.1.1 销售商信息 1.1.2 专业书籍信息 1.1.3 网络信息 1.1.4 调查公司信息 1.2 市场定位 1.2.1 项目的广义市场状况 1.2.2 选择细分目标市场 1.2.3 细分市场的购买能力与消费习惯 1.2.4 目标消费者的具体使用环境与习惯使用方式分析 1.2.5 目标消费者文化层次喜好款式与色彩分析 1.2.6 确认满足目标消费者的产品最低性能与技术指标 1.3 市场售价 2. 项目立项 2.1 确立项目技术路线 2.2 产品功能定位 2.3 产品性能指标定位 2.4 产品目标价格指标 2.5 产品发展计划 2.6 产品投资估计 2.7 销售手段及方案意见 3.开发周期 4. 草案设计 4.1 方案预想图 4.2 模型图 4.3 整体效果图 5.市场定位和立项评审 6.车型 (选择)设计  汽车的选型应根据汽车型谱、市场需求、产品的技术发展趋势和企业的产品 发展规划进行;  选型应在对同类型产品进行深入的市场调查、使用调查、生产工艺调查、样 车结构分析与性能分析及全面的技术进行分析的基础上进行;  应从已有的基础车出发,对原有车型和引进的样车进行分析比较,继承优点, 消除缺陷,采用已有且成熟可靠的先进技术与结构,开发新车型;  设计应遵守有关标准、规范、法规、法律,不得侵犯他人专利;  力求零件标准化、部件通用化、产品系列化。 6.1 车体结构 6.2 级别 6.3 整备质量 6.4 满载质量 6.5 轴距 6.6 轮距 (前/后) 6.7 全车长度 6.8 车身宽度 6.9 车身高度 2 6.10 风阻系数 6.11 驱动方式 6.12 减速器形式 (电驱动时) 6.13 轮胎规格 6.14 标准座位数 6.15 行李舱容积 7.整车性能目标确定 7.1 最高车速 7.2 加速性能 7.2.1 0~50Km/h 加速时间 7.2.2 50~80Km/h 加速时间 7.3 最大爬坡度 7.4 续驶里程 (按《纯电动乘用车技术条件》(征求意见稿)) 8.项目规划及实施 8.1 任务分解 按项目开发的先后顺序排列任务,同时考虑部件开发周期,进行合理排序。 8.1.1 图纸设计 8.1.2 零部件开发 8.1.3 电动车试制 8.1.4 电动车调试 8.1.5 电动车试验 8.1.6 电动车定型评审 8.2 开发时间节点 8.2.1 图纸设计时间节点 8.2.2 零部件开发时间节点 8.2.3 电动车试制时间节点 8.2.4 电动车调试时间节点 8.2.5 电动车试验时间节点 8.2.6 电动车定型评审时间节点 8.3 项目经费分配 在项目实施过程中,统筹分配、调控项目经费。 8.4 项目管理、协调、会务组织、进度控制 9.满足整车性能目标计算,初步确定零部件性能参数及初始外型尺寸 9.1 动力电池性能参数 9.1.1 额定电压 9.1.2 电池容量 9.1.3 电池重量 (估算值) 9.1.4 电池箱外型尺寸 (估算值) 9.1.5 冷却方式 9.2 驱动电机性能参数 9.2.1 额定电压 9.2.2 额定/峰值功率 9.2.3 额定/峰值扭矩 9.2.4 额定/峰值转速 3 9.2.5 冷却方式

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