2016 年台湾国际科学展览会 优胜作品专辑.PDFVIP

2016 年臺灣國際科學展覽會 優勝作品專輯 作品編號 100011 參展科別 工程學 作品名稱 自行車離心自動變速器 得獎獎項 大會獎：三等獎 就讀學校 臺北市立木柵高級工業職業學校 指導教師 張冠彥、許哲勝 作者姓名 楊叡、劉棋之、陳家懷 關鍵字 離心力(centrifugal force) 、 自動變速 (automatic transmission) 排版\ 100011-封面 作者簡介 我是木柵高工機械科的學生劉棋之，因為國中考試失 利進入了高職體系，後來聽說有科展這項比賽，於是找指 導老師討論並報名參加科展，從中體驗到做研究的樂趣， 我主要負責的部分是繪製AutoCAD和 Inventor3D 立體圖， 在練習時常常吃螺絲，經過指導老師和同學們的指正，正 式比賽時有好一點點。兩次的科展比賽我很感謝兩位指導 老師和同學的幫忙。 我是木柵高工機械科楊叡，英文名字是 Ricky ，因為 家裡開機械工廠，對於機械有基本的認知，於是跟同學一 起報名參加科展比賽。我負責的部份是成品的加工。因為 看到別人騎腳踏車時常常因為變速的問題讓自己騎乘時 感到疲累，所以最後決定做腳踏車自動變速器。我找了有 關腳踏車變速器相關資料，並拿市售變速腳踏車進行改裝。 我是木柵高工機械科的陳家懷，因緣際會和兩個要好 的朋友一起報名參加科展，我主要負責的是打報告，本身 對於機械很有興趣，所以報名參加科展，開啟了這條研究 之路，從小的教育就是全力以赴做每件事，不得馬虎，不 能說放棄就放棄，也因為這樣的教育，讓我在這條研究之 路上能走得比較順利，也因為這條研究之路，奠定了我日 後的方向。 i 摘要 本研究將離心力的概念導入變速機構中 ，設計—機械式自行車自動變速器，以達成 自動變速的目的。在自行車變速系統中加上配重、凸輪和槓桿組合成一離心機構。從初 步的機構模型實驗後得知 ，車輪轉速變快，配重承受到的離心力越大 ，配重的位置改變 去推動凸輪帶動變速器作動，將鏈條推向小齒輪方向，變速到較高的檔位，踏板變重， 避免發生速度過快而踩空的情況 ，反之當車輪轉速變慢 ，配重因承受離心力降低而被推 回靠近軸心的位置，凸輪跟著被推回，變速器將鏈條拉向大齒輪，進而變速到較低的檔 位，達到離心力驅動變速的效果。道路騎乘實驗中可知 ，裝有離心自動變速機構的自行 車，在上坡時能依據踏板速度降低檔位 ，讓騎乘者可輕鬆完成上坡工作；下坡時則會變 速到較高檔位，避免發生踩空情況；平地加速時，檔位也會處於較重檔位，達到準確變 速輕鬆騎乘的目的。 Abstract This paper introduces the concept of centrifugal force into the transmission mechanism and designs a mechanical automatic transmission for bicycles in order to achieve the purpose of automatic transmission. We add the weight, the cam and the lever into the bike transmission system to assemble the centrifugal mechanism. From results in preliminary experiments, we find out the faster the wheel rotation speed is the greater centrifugal force the weight bears. Changes of the weight position can push the cam to drive the transmission actuator, and it can push the chain move to the