30标初支不密实注浆处理计划.docVIP

PAGE 2 -怀通高速公路第三十合同段临口隧道右线初支不密实段注浆处理方案 怀通高速公路第三十合同段项目经理部2010年1月3日目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc230315876 一、编制依据 PAGEREF _Toc230315876 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc230315877 二、工程概况 PAGEREF _Toc230315877 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc230315878 三、隧道注浆处理施工组织机构 PAGEREF _Toc230315878 \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc230315879 四、施工部署 PAGEREF _Toc230315879 \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc230315880 4.1隧道注浆施工工期 PAGEREF _Toc230315880 \h - 5 - HYPERLINK \l _Toc230315881 4.2隧道注浆施工主要施工机械投入 PAGEREF _Toc230315881 \h - 5 - HYPERLINK \l _Toc230315882 4.3隧道注浆施工主要人员配置计划 PAGEREF _Toc230315882 \h - 5 - HYPERLINK \l _Toc230315883 五、隧道注浆施工工艺 PAGEREF _Toc230315883 \h - 6 - HYPERLINK \l _Toc230315884 5.1施工准备 PAGEREF _Toc230315884 \h - 6 - HYPERLINK \l _Toc230315885 5.2钻孔及安装注浆管 PAGEREF _Toc230315885 \h - 6 - HYPERLINK \l _Toc230315886 5.3注浆 PAGEREF _Toc230315886 \h - 7 - HYPERLINK \l _Toc230315887 5.4检验 PAGEREF _Toc230315887 \h - 9 - HYPERLINK \l _Toc230315888 5.5施工注意事项 PAGEREF _Toc230315888 \h - 9 - HYPERLINK \l _Toc230315889 六、安全保障体系 PAGEREF _Toc230315889 \h - 9 - HYPERLINK \l _Toc230315890 七、安全文明施工及环境保护控制 PAGEREF _Toc230315890 \h - 10 -临口隧道右线初支不密实段注浆处理方案一、编制依据1、《怀通高速两阶段施工图设计》；2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）；3、《实施性施工组织设计》；4、湖南省交通建设质量监督站下发的《怀通高速公路已完成工程质量抽检意见》；5、《公路工程质量检验评定标准》；6、业主及监理的相关要求；7、已建类似工程施工经验。二、工程概况临口隧道右线起讫里程为：YK156+356～YK156+695，长339.0m。左、右设计线间距5.58m～8.0m，出口位于曲线半径R=3000m的曲线上，纵坡均为-2.5%下坡，属小净距隧道。隧址位于构造剥蚀侵蚀低山丘陵区，隧道穿越一“圆”状山脊，山脊走向近东西向，隧道走向与山脊走向成约800度夹角。该区地表为残坡积粉质粘土含碎石，基岩为震旦系下统江口组砂质板岩，强风化厚度较大。隧道建筑限界净宽：10.25（0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75）m。隧道洞口加强段喷射混凝土厚度为24cm，Ⅴ级围岩段喷射混凝土厚度为22cm，Ⅳ级围岩段喷射混凝土厚度为18cm。根据湖南工大联智桥隧技术有限公司于2009年12月25日对我临口隧道右线进行的初支质量雷达检测结果显示，临口隧道右线局部存在喷射混凝土不密实的质量缺陷，缺陷路段见表1，测线布置见图1。表1：临口隧道喷射混凝土质量缺陷表序号桩号位置病害类型病害大小1YK156+409~YK156+495拱顶不密实长度3m，约12.9m22YK156+515~YK156+525左拱腰不密实长度7m，约30.1m2图1 雷达检测测线布置示意图由于局部喷射混凝土存在不密实现象，可能引起拱圈不均匀受力而出现局部开裂，影响到下步的二衬施工。结合施工过程中的原始记录，临口隧道右线喷射出现不密实的主要原因是：喷射时骨料碰到钢筋网产生回弹和风压控制过小喷射力减小导致。经过注浆处理后可以填充由于喷射砼不密实形成的剩余空间，使初期支护共同受力，避免拱圈不均匀受力而导致的进一步病害发生，起到了加固的作用。三、隧道初支不密