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2018信号车载题库一、填空1、ATP系统确保列车运行安全，并辅助ATO系统实现其功能，ATP系统功能符合故障－安全原则。2、车载ATP通常采用列车全常用制动让列车停止；但为确保安全性，ATP还与紧急制动相连，可在列车常用制动失效、ATP自身故障等情况下使用。3、车载ATP通过轨道电路接收来自轨旁ATP的输入信号，包括诸如轨道电路分界、停车点等的信息。4、ATP还接收由测速发电机发出的脉冲信号，以检测列车的运行速度和运行距离。5、车载ATP控制器监视列车速度曲线，在检测到列车超过ATP限制速度时，采取相应制动措施。6、列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、AR、NRM 五种。7、故障处理的三个清包括：时间清、地点清、原因清8、平时可以插入CF卡。如果在ATC车载装置的电源为ON时插入了CF卡，则会记录从插入时开始的数据。9、ATC车载装置在接通电源后，会时常进行自我检查。10、使用ATP-SIF板卡单元修改轮径值，ATO-SIF板卡单元不用设定。 11、信号系统的车载设备严禁超出车辆限界，信号系统的地面设备严禁侵入设备限界。12、车轮直径的设定，请使用一字螺丝刀等旋转ATP-SIF单元的RSW4，RSW3，RSW2，并设定车轮直径，其中RSW4为百位，RSW3为十位，RSW2为个位。13、MON单元的时刻会根据来自TWC地面信标的时刻信息自动修正。14、ATC 机笼内的板卡拆卸的注意