荷兰—郁金香与风车的国度.PPTVIP

荷兰—郁金香与风车的国度 与中国关系 　　中国与荷兰的人员和经济交往可追溯到17世纪初。随着中国改革开放的深化和投资环境的日益改善，中荷经贸关系有了较大发展。双方政府先后签订了包括海运、航空、经济、技术、文化在内的多种双边协定和协议。荷兰也是最早承认中华人民共和国的西方国家之一。 　　在抗美援朝战役中，当时的荷兰军队作为联合国军力量曾经与中国人民志愿军发生战争。亚洲的印度尼西亚曾经是荷兰的殖民地，至今许多荷兰人喜欢吃印尼炒饭（Nasi Goleng） 　　1954年11月19日与中国建立代办级外交关系。1972年5月18日升格为大使级外交关系。1981年5月5日降格为代办级，1984年2月1日恢复大使级外交关系。2004年4月，总理巴尔克嫩德对中国进行工作访问。2004年12月，温家宝总理对荷兰进行正式访问。1994年，北京与荷兰首都阿姆斯特丹结为友好城市。近年来两国友好交往增加，经贸关系也有较大发展，双方政府 先后签订了包括海运、航空、经济、技术、文化在内的一系列双边协定和协议。 【木鞋】 风车、木鞋、奶酪、郁金香号称荷兰四宝，而木鞋又位于四宝之首，其地位可见一斑。木鞋成为荷兰的特产，和光照期短、地势低洼有关。全年晴好天气不足70天，这使荷兰人的爱阳光一如所爱他们的画家梵·高笔下的“向日葵”，也使他们不得不穿上敦实的木鞋对付潮湿的地面，下地干活、庭院劳作乃至室内打扫都穿不同样式的白杨木鞋。后来，精明的荷兰人把木鞋制作发展成一门半机械操作的工艺，木鞋也就成为特色产品和旅游纪念物。荷兰木鞋不过是一种工艺品，实际上，木鞋对于荷兰人来说有着重要的实用价值，至少在历史上是这样的。因荷兰土地太潮湿，木鞋最能防潮湿，而且经久不烂，因而成了荷兰人的最爱。 【风车】 　　风车原为荷兰人首创，适应着水力利用和磨坊工业的需要。如今虽然仍为荷兰的“国家商标”，实际运用上却不多见了。我们当然无法带回荷兰的大风车，但是小型的风车模型纪念品是可以的，权当是你来到荷兰的留念。 　　人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。 　　荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。 　　荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。有：造纸等作用，被誉为“风车之国”。荷兰向来以风车闻名。而保存风车较多的地方，则是“小孩堤坊”。 　　小时候，你读过这个故事吧？一个小男孩眼见堤坊上出现裂缝，海水渗入，他担心村子将被海水淹没，便用手指头塞住堤坊，救了全村人… 　　如今，在这个地方还保留了19部风车，并且还能见到穿着传统服饰的荷兰妇女。 　　 直到8月26日为止，是今年荷兰的“风车之日”。每逢星期六，小孩堤坊的风车将一起转动，有的还开放内部，让游人参观。 　　当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。 　　随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。 　　荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排 　　 除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。 　　二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。 　　目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。 【郁金香】 荷兰国花——郁金香 　　郁金香为何可以闻名于