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六标冬季施工的方案
京昆与青兰国家高速公路山西境临汾联络线
路基第六合同段
冬季施工技术方案
里 程 桩 号: K0+000~K4+600
编 号:
云南第二公路桥梁工程有限公司
2010年11月12日
京昆青兰高速山西境临汾联络线6合同段
冬季施工方案
京昆与青兰高速公路临汾联络线路基第6合同段项目区位于山西省中南部,地形地貌变化不大,地形起伏不大。项目区内的土主要为湿陷性黄土。项目区属暖温带大陆性季风气候,气候温和,年平均气温13℃,年降水量500-550mm,霜冻期在10月中旬至次年4月上旬,无霜期年平均180-200天。
由于受降雪和冷空气的影响,对钢筋混凝土和预应力混凝土在施工时将会产生一定影响,因此需要采取冬期施工质量保证措施。
第一部分 冬季施工组织管理
一、组织管理机构
根据项目在地的气候特点,项目部成立了以项目经理吕廷海为组长、各职能部门负责人为成员的冬季施工管理领导小组。本项目冬施管理领导小组组织机构框图如下:
冬施领导小组组织机构框图
二、主要责任人员职责
1、吕廷海:负责对冬季施工的整体管理。
2、王建义:协助项目经理对冬季施工进行管理与协调。
3、秦 文:负责冬季施工方案的制定与审核。
4、席文斌:负责桥梁工程冬季施工方案措施的布置、协调与落实。
5、黄剑波:负责路基工程冬季施工方案措施的布置、协调与落实。
6、李文亮:负责冬季施工材料的组织进场、管理及设施的维修、保养等。
7、樊宁宁:秦水龙、李怀明:负责各施工站、点的冬季施工温度的监控及管理。
第二部分 冬季施工质量管理措施
一、冬季施工项目
考虑到冬季施工的特殊环境及结构物施工的特殊要求,项目施工冬季期间主要围绕以下原则组织施工:暂停桥面系的施工,主要完成箱梁的预制及安装工作;冬季期间路基填筑至上路床地面,给予路基土石方一个冬季的沉降;局部适合外部施工及保养的项目在冬季期间尽量超前进行的原则。冬季期间主要施工项目如下:
1、11月30日前完成合同内桥梁工程的承台、系梁、墩柱、盖梁等所有剩余下部工程;
2、12月25日前完成合同内箱梁的预制及安装;
3、完成路基土石方及排水工程总量的70%、防护工程的50%。
二、冬季施工项目的工程量
根据工程进展实际情况和项目部工期安排要求,冬季施工项目各分项工程计划完成工程量主要如下:
箱梁预制:完成曲亭高架桥及洪安涧河桥剩余箱梁230片左右;
路基工程:完成约20万路基土石方工程,防护工程完成5000m3。
三、冬季施工质量措施
曲亭高架桥及洪安涧河桥工程施工的系梁、墩柱、盖梁、预制梁等混凝土裸露在空气中,受气温影响较大,因此在冬季施工时必须提前作好各项施工准备,并采取可靠的质量保证措施。
1、冬季施工准备工作
为了更好地确保冬季工程施工质量和施工进度,在进入冬季施工前及施工期间应做好以下准备工作。
1.1 做好冬期施工质量保证措施计划;
1.2 各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施;施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均增设必要的防滑措施
1.3 预应力张拉制定专门施工工艺要求及安全措施;
1.4 依据项目所处地区的气候特点,试配适合当地气候的冬季施工混凝土配合比;
1.5路基施工按项目所处地区的气候特点编制路基土石方冬季施工的措施及施工计划;
1.6 制定冬期施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全措施;
1.7 对工人提前进行冬季施工技术交底;
1.8与气象部门联系,做好冬期气温预报。安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,砂浆、砼的温度并作好记录。
2、施工工序冬季施工措施
2.1、钢筋、预应力束冬季施工措施
2.1.1 钢筋焊接尽量在钢筋加工棚内进行,当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃,并采取防雪挡风措施,以减少焊接构件温度差;钢筋焊接时底下要采取垫高措施,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪,避免形成脆裂。
2.1.2 张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。
2.1.3 预应力张拉设备以及仪表工作油液,根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
2.1.4 预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行,孔道压浆后将梁体用篷布包裹蒸汽养生24小时。
2.2、模板冬季施工措施
当外界温度低于5℃时,钢模板外侧用篷布进行包裹作为保温层,砼浇筑完成后顶面用篷布覆盖养生。
当模板温度低于5℃时,尽量不进行砼浇筑,当必须进行时用碘钨灯适当烤热模板后或者搭棚用火炉加热后(具备条件的情况下)再进行砼浇筑
2.3、混凝土冬季施工措施
2.3.1混凝土配合比
冬期施工为了防止冻害, 在防冻剂的选择上采用 TB 早强防冻剂, 提高混凝土的早期强度。混凝土配合比试配时,选用普通硅酸盐水泥,水灰比不大于0.5(现在工地正在使用的混凝土水灰比均
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