压路机隔振系统作用类型和原理.docVIP

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2018-07-24 发布于福建
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压路机隔振系统作用类型和原理.doc

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压路机隔振系统作用类型和原理

振动压路机是利用振动轴上的偏心质量高速旋转激振力，从而提高对被压实材料的冲击力，使压实效果更好。因此从压实效果来说，希望压路机的激振力越大越好，但是，强烈的振动会导致司机疲劳，增加事故率，长期处于这样的环境中会影响司机的身体健康，同时还会损坏机械零部件，缩短机械使用寿命。在振动压路机的碾压轮和车架之间设置隔振装置——隔振元件。隔振元件在振动压路机中主要起隔振作用，此外，还起着链接及支承机架的作用，有时也可以通过隔振元件传递扭矩。隔振元件的类型有多种多样，按其减震材料的不同，可以分为橡胶减震器、弹簧减震器、空气减震器、油液减震器等。由于橡胶减震器弹性好、隔振缓冲性能好、制造容易，所以，振动压路机多使用橡胶减震器。对于大型振动压路机，也有使用空气减震器的。振动压路机对减震器的基本要求是能够尽可能多地把振动能量转化为热能而迅速散发到空气中且自身不产生塑性变形。中型以上的振动压路机一般都设有三级减震系统，即振动轮与车架之间、车架与操纵台之间及座椅本身的减震，但最为重要的还是振动轮与车架之间的减震装置，此处的减震器能衰减振动能量的98%左右。当振动压路机的振动频率很低或振动能量很小时，为简化结构，也有设置两级减震。 HYPERLINK / 压路机， HYPERLINK / 压路机租赁， HYPERLINK / 垂直振动压路机 / 编辑:wyyfhy