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曳引机 机房和滑轮间 2. 曳引机垂直度检查 3. 制动器 4. 限速器 5. 曳引系统 6. 曳引绳应力调整 7. 曳引绳张紧力检查 机械调整培训 手动松闸钢丝末端螺母暂缓拧紧，在制动臂下端略施加向外的力，调节设定螺栓，使制动臂垂直。 拧上松闸钢丝末端螺母，贴紧制动臂，当制动臂略向内挤压时，即停止螺母拧入，将后端螺母锁紧。 检查中间螺母，确保中心圆垫片不被拧紧，并能自由转动，其缝隙约为0.50mm左右。 机械调整培训 制动臂错误调整： 制动臂向内倾斜，松闸时，制动臂碰制动器缸体，造成抱闸无法开启。 制动臂向外倾斜，松闸时，松闸钢丝牵引长度增加，造成松闸手柄转动到底，但抱闸仍无法开启。 制动臂支点位置改变，造成力臂距离改变，无法打开抱闸。 机械调整培训 安装要求 限速器安装应稳固。 制动方向对应轿厢制动臂位置，其垂直偏差：前后应小于2mm，左右应小于1mm。 限速器钢丝对轿厢导轨侧面垂直偏差在整个高度上不大于10mm，钢丝绳折叠绳头需保留250mm的余量，并用四个U形夹固定钢丝。 机械调整培训 限速器垂直度偏差应小于0.5mm。 机械调整培训 张紧装置底面距底坑地面高度应保证在220~250mm，垂直度允许偏差应不大于0.5mm。限速器轮与张紧轮必须相互平行。 调整张紧轮开关及打板位置，使限速器钢丝在收紧或断绳时，开关均能被切断。 配重块重心应对应张紧轮绳槽中心。 机械调整培训