汽轮机设备及体系hep.ppt

汽轮机本体介绍 汽轮机本体设备及其辅助系统主要内容 1、汽轮机本体设备概述 （1）级的基本结构 （2）静止部件 （3）转动部件 2、汽轮机的支承系统 （1）轴承 （2）滑销系统 3、汽轮机的基本辅助系统 （1）轴封系统 （2）盘车机构 一、汽轮机本体设备概述 汽轮机是一种以蒸汽为工质，并将蒸汽的热能转换为机械功的旋转机械。 英文：Turbine，译名透平 叶轮机械（广义范畴） 2、汽轮机的特点 （1）单机功率大：300MW→600MW→1000MW （2）效率高：汽轮机内效率：→90% 电厂效率：→40% （3）运转平稳： 机组振动0.03mm （4）使用寿命长： 30年 （5）整个循环中燃用劣质、廉价燃料： 如劣质煤等 （6）使用范围专业而广泛 火电厂 核电厂 直接驱动 …… 3、汽轮机的发展趋势 （1）增加单机功率：→300、600、1000、1300MW （2）提高蒸汽参数 亚临界：16.7MPa，538℃ 超临界：24.2MPa，566℃ 超超临界：28.2MPa，600℃ （3）提高效率 （4）降低金属消耗量和成本 （5）提高机组运行水平，增强机组的负荷适应性 （6）采用联合循环（燃气––蒸汽联合循环） 提高效率： →57%~60% 清洁燃烧技术（减少污染：除尘、脱硫、脱硝、重金属等） 4、汽轮机生产厂家 （1）国内（单位：MW） 上海汽轮机厂 125、300、600、1000 哈尔滨汽轮机厂 200、300、600、1000 东方汽轮机厂 200、300、600、1000 北京重型电机厂 100、200、350、600 青岛汽轮机厂 中小型汽轮机 南京汽轮发电机厂 中小型汽轮机、燃气轮机 杭州汽轮机厂 工业汽轮机 5、汽轮机的分类及型号 （1）分类 ① 工作原理 冲动式 反动式 ②热力过程 凝汽式：N 背压式：B 抽汽式：C ③工质参数（系列化） 中压 高压 超高压 亚临界 超临界 汽轮机本体设备概述 汽轮机本体设备概述 汽轮机本体设备概述 汽轮机本体设备概述 汽轮机本体设备概述 蒸汽做功流程图 汽轮机本体设备概述1.1 级的基本结构 1、级 （1）定义： 级是由喷嘴叶栅（或静叶栅）和它相配合的动叶栅所组成； 汽轮机作功的基本单元。 蒸汽热能 喷嘴（静叶栅）↓ 蒸汽动能 动叶栅 ↓ 机械能· 应用 单个级 单级汽轮机 多个级串联 多级汽轮机 （2）级的基本做功原理 ①冲动作用原理 蒸汽仅把从喷嘴中获得的动能转变为机械功，不涉及蒸汽在动叶通道中的膨胀。 ②反动作用原理 汽流在动叶通道中继续膨胀加速，则在汽流离开动叶时，施加给动叶一个与汽流运动方向相反的作用力，即反动力（又称反击力）。 汽轮机本体设备概述1.2 静止部件 1、汽缸 （1）定义： 汽缸即汽轮机的外壳，它将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。 汽缸一般以水平中分面分为上、下两个半缸，上下缸通过法兰用螺栓装配紧固。 汽轮机本体设备概述1.2 静止部件 （2）单层缸与双层缸 单层缸存在的问题： 由于汽缸内压力很高，使汽缸内外压差增大，则缸壁及法兰需做得较厚。为保证汽缸中分面的严密性，其连接螺栓必须有很大的预紧力，故其尺寸很大，因此需要设置螺栓加热装置 整个高压缸需用耐高温的贵重合金钢制造，造价高。 法兰比缸壁厚很多，在机组启停和变工况时，温度分布不均匀将产生很大的热应力和热变形 双层缸的优点： 将巨大蒸汽压差分摊给内外双层缸，缸壁和法兰相应减薄，在启停及变工况时，应力也相应减小 内缸承受高温及部分蒸汽压力作用，可做的薄些，所耗用贵重耐热金属材料减少。 外缸设计有蒸汽内部冷却，运行温度较低，可用便宜的合金钢制造。 外缸内外压差降低许多，减少漏气可能，保障结合面严密性。 汽轮机本体设备概述1.2 静止部件 汽轮机本体设备概述1.2 静止部件 2、隔板、静叶栅 （1）隔板构造 外圈 用隔板套将隔板组合成一个相对组合体 将隔板安装于汽缸内 喷嘴（喷嘴的型线部分） 完成蒸汽加速的场所 内圈 安装隔板汽封结构 （2）上下中分 上隔板 下隔板 （3）制造工艺 铸造 焊接 汽轮机本体设备概述1.3 转动部件 1、汽轮机动叶片 叶顶（及附带结构） 围带 整体围带 铆接围带 拉金 整圈松装拉金 部分焊接拉金 叶身（叶片型线部分） 完成做功的场所 依据做功原理 冲动式叶型 反动式叶型 叶根（叶片固结于叶轮） 各种类型的叶根结构 汽轮机本