loadonboardthevessel当货物装上船时风险转移卖方完成交货.PPTVIP

trade terms 本篇简介： 1、各种贸易术语的内涵及适用，特别是三种常 用的价格术语； 2、出口成本的核算； 3、买卖合同中的价格条款。 第四、五、六章贸易术语与出口成本核算——贸易术语 第四、五、六章贸易术语与出口成本核算——贸易术语 贸易术语的含义：又称为“贸易条件”、“价格术语”，是在国际贸易长期实践中形成的，用来表示商品的价格构成，说明买卖双方在货物交接过程中有关费用、风险和责任划分等问题的专门用语。一般由一个简短的概念或三个字母的缩写来表示 。 贸易术语的内涵： 责任：租船定舱、装卸货、投保、申请进出口许可、报关； 费用：运杂费、保险费、仓储费、码头费、关税等； 风险：划分界限。 第四、五、六章贸易术语与出口成本核算——贸易术语 贸易术语的作用： 表示进出口商品价格的构成； 明确责任，规范、简化手续，缩短了洽商时间，从而节省了交易成本； 促进了国际贸易的发展； 影响国际货物买卖合同的性质（贸易术语的选用不应与合同条款矛盾）； 有利于妥善解决贸易争端。 《INCOTERMS》属于惯例的范畴，合同双方可自愿采用或改变使用。 虽然2010通则于2011年1月1日正式生效，但并非2000通则就自动作废。因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法，即2010通则实施之后并非2000通则就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用2000通则甚至1990通则。 第四、五、六章贸易术语与出口成本核算——贸易术语 《2000版通则》与《90版通则》相比，变化不大，保留了《90版通则》 13种术语，并仍将其按照开头字母的不同，分成E、F、C、D四个组，主要依照卖方交货义务从最小(EXW)到最大(DDP)作渐进排列, Group E: EXW 启运 departure Group F: FCA, FAS, FOB 主运费未付 main carriage unpaid Group C: CFR, CIF, CPT, CIP 主运费已付 main carriage paid Group D: DAF, DES, DEQ, DDU, DDP 到达 arrival 第四、五、六章贸易术语与出口成本核算——贸易术语 《2010版通则》以两种新术语DAP和DAT替代2000版本的DAF、 DES、 DEQ和DDU四种术语,将所解释的术语从13种减少为11种。《INCOTERMS 2010》的编制者认为,通过在DAP和DAT术语后面明确填注交货地点,包括边境地点、港口、码头、集装箱堆场和终点站等,这两种新术语完全可满足先前2000版的DAF等四种术语使用的需要。 INCOTERMS 2010对11种术语按适用的运输方式作如下的两大类分类: 卖方: (1) 负责在合同规定的日期或期间内,在指定装运港,将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上,或取得已如此交付的货物,并给予买方充分的通知; (2) 在清关适用的地方,负责取得出口许可证或其他核准书,办理货物出口清关手续; (3) 负担货物在装运港交至船上为止的一切费用和风险; (4) 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。 买方: (1) 负责按合同规定支付价款; (2) 负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知; (3) 在清关适用的地方,自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续; (4) 负担货物在装运港交至船上后的一切费用和风险; (5) 收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。 第四、五、六章贸易术语与出口成本核算——贸易术语 第四、五、六章贸易术语与出口成本核算——贸易术语 使用FOB术语的注意事项 A、交货点（风险点）和费用点重合 按INCOTERMS规定，各种贸易术语都有其特定的“交货点”(point of delivery),亦即“风险划分点”(point for division of risk,以下简称“风险点”)。INCOTERMS 2010规定，FOB卖方必须在装运港将货物交至船上(deliver on board the vessel)或“装上船”(load on board the vessel)。当货物装上船时，风险转移，卖方完成交货。因此，以FOB术语成交的合同属于装运合同。 FOB术语的费用划分点（运费划分、保险费划分）也在装运港船上，因此，与交货点重合。 B、船货衔接问题：卖方备货、买方租船订舱，所以需要衔接。 未经卖方同意，提前到船或延期到船，卖方都有权拒绝交货，由此产生的各种损