五松山隧道爆破的方案.docVIP

五松山隧道施工爆破方案 一、工程概况 1、工程简介 ⑴工程情况 五松山隧道位于安徽省铜陵市境内，五松山隧道位于分离式路基段，为分离式隧道，隧道长度、洞口桩号见下表： 隧道一览表 项目名称 隧道长度 东村端洞口 竹园端洞口 桩号 高程 桩号 高程 右线隧道 820.00 K0+960 56.450 K1+780 38.895 左线隧道 837.00 ZK0+962 57.303 ZK1+799 38.804 ⑵地形、地貌及工程地质 隧址区地貌单元属沿江南岸低山丘陵区，微地貌有低山、山麓斜坡及山前、山间冲沟谷地。其中路基段以山麓斜坡及山前冲沟为主，隧道横穿五松山，属低山区；线路整体地形起伏大，高差悬殊，地势总体特征是北西及东南低，中间隧道区高。最高点位于五松茶场，标高为128m，最低点位于大院村拟建道路与沿新路交接处，标高为16m，相对高差112m。 ⑶各级围岩所占隧道的比例 五松山隧道围岩级别为Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级，各级围岩所占隧道比例如下表： 围岩类型 围岩等级 长度 围岩主要稳定性特征 炭质、泥质、砂页岩、硅质页岩 V 左线：410m/49.58% 右线：417m/50.85% 较硬岩，岩体破碎，薄层状碎裂结构。 弱风化闪长岩、大理岩 IV 左线：427m/51.63% 右线：349m/42.56% 坚硬岩，岩体破碎，薄层状碎裂结构。 微风化闪长岩 Ⅲ 左线：0m/0% 右线：54m/6.59% 坚硬岩，岩体较破碎，碎裂镶嵌结构。 ⑷水文地质情况 隧道区水文地质条件较简单，地下水类型为基岩裂隙水，属潜水，地下水水位标高为62.5～96.3m不等，主要接受大气降水补给，地下水径流方向与区内地表地形基本一致，一般自山背向山脚径流，蒸发是其主要排泄方式，其次为附近矿山排水。隧道区的不良地质作用有采空区、地裂缝、岩溶，分别叙述如下： ⑸周边情况 隧道进口爆破区原为居民区，但现将全部拆迁，故对爆破施工无影响，隧道出口爆破施工区为林地及耕地，距离最近居民点越1KM，对爆破施工无影响 2、主要爆破工程数量 洞身工程主要爆破工程数量及爆破耗材： 石方250000m3、炸药210000kg、毫秒雷管185000发。电雷管2500发。 二、工程项目组织机构 根据工程特点，成立爆破领导小组，由爆破组长负责，本工程爆破施工的组织、指挥和管理。 一）组织机构图： 二）隧道工程组织机构工作： 1、督促检查爆破方案执行情况，并随时检查爆破施工记录； 2、放炮施工前，请有关部门召开一次联系会，并会同有关部门对周边环境进行一次检查，做好记录； 3、分派警戒人员，做好安全警戒工作； 4、对发生安全事故，尽快组织抢救，做好上报工作，并对事故进行分析、处理。 三、钻爆设计控制要点 最大限度地减少爆破震动对围岩的扰动，避免造成或加大既有裂隙而出现渗漏水现象； 控制后续爆破对隧道初期支护或衬砌结构的震动影响； 根据分部开挖方案，爆破时不影响相邻洞室的支护结构的稳定性； 控制爆破震动对临近建筑物的影响，确保地表建筑物的安全。 提高爆破效果，即隧道开挖轮廓的质量及机械化施工对岩石块度要求。 动态设计，隧道开挖时进行爆破监测，及时反馈信息，经济技术指标设计合理，操作方法利于推广应用。 四、减震措施 根据以往研究成果及施工经验，影响爆破振动强度的主要因素有：爆破器材的质量、爆破体的物理性质、爆破开挖方式、微差时间间隔、单段起爆药量等。为此，减振爆破主要从以下几个方面采取措施： 1、爆破器材 要获得比较好的减震效果，必须根据炸药与岩石的匹配程度选择合适的爆破器材。为此，在隧道开挖爆破时，掏槽眼、扩槽眼和掘进眼选用高爆速的2#岩石硝铵炸药(有水地段采取乳化炸药)，光爆孔采取专用的φ25小直径光爆炸药(炸药均要求防水性能好)。雷管采用精度高的非电毫秒延期导爆管雷管（1～20段），避免爆破时出现串段现象，防止因爆破器材质量问题，增大爆破振动，降低爆破效果。 2、微差时间间隔 合理的设计起爆时差，一是减震，即避免相邻段位雷管起爆时产生爆破振动叠加效应；二是先爆区雷管爆炸时不破坏后续爆破区的网路，避免造成拒爆，提高爆破效果。拟采取以下几点措施： ⑴避免使用串段严重的2、4段雷管或者选取高精度的雷管； ⑵掏槽孔与扩槽孔的时差扩大至100ms； ⑶1～5段雷管跳段使用，根据部位不同分别选取不同的间隔时差，时差控制在≥50ms不等。 3、单段起爆药量 隧道爆破时，合理的分段即适当减少单段起爆药量，是控制爆破震动的有效措施，为此，钻爆设计时根据被保护对象允许的最大震速要求，计算出单段最大药量，并据此进行合理的分段。最后还要根据分段结果，进行安全校核，以确保施工安全。 4、掏槽方式 根据隧道各部开挖方式、开挖断面大小及循环进尺的要求，同时结合工期总体安排、钻孔设备配备情况