第5节 点火体制.pptVIP

5.4.2 微机控制点火系的工作原理 ２．无分电器单独点火系统 （１）日产公司无分电器单独点火系统 控制原理图如右图。该系统由各缸独立的点火线圈和点火器、电控单元（ECU）等组成。 5.4.3 微机控制点火系统的故障诊断 １．按规定步骤读取故障码 ２．根据故障码，确定故障具体部位、原因，予以排除 ３．进行路试检查，确定故障彻底排除 ４．清除(消除)故障码 5.4.4典型故障诊断与排除 1．AJR 发动机不能起动故障的诊断与排除 １）检查电子控制系统 ２）检查点火系统 ３）检查燃油供给系统 ２．AJR 发动机起动困难故障的诊断与排除 图5-43丰田皇冠车DLI系统组成（1） 1．点火系经历了磁电机式点火系、传统点火系、普通电子点火系和微机控制的点火系四个阶段。 2．发动机对点火系有三大要求。 3．传统点火系主要有电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关和附加电阻等组成，其中分电器包括断电器、配电器、电容器、离心式点火提前机构和真空提前机构。 4．真空提前机构随发动机负荷的增大使点火提前角减小，离心式点火提前机构随发动机转速的提高使点火提前角增大。 5．火花塞按期热值分为热型、中型和冷型，热型适用与低速、低压缩比、小功率发动机；冷型火花塞，适用于高速、高压缩比、大功率发动机。 6．电子点火系按信号发生器得不同，可分为电磁感应式、霍尔效应式和光电式三种。 7．普通电子点火系一般由点火