模块五 汽缸体组件的检查、拆卸与维修3.ppt

模块五 汽缸体组件的检查、拆卸与维修;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.1 发动机的拆卸;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.2 汽缸体组件的检查;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.3 汽缸体组件的修复;课题5.4 凸轮轴与平衡轴齿轮的维修;课题5.4 凸轮轴与平衡轴齿轮的维修;课题5.4 凸轮轴与平衡轴齿轮的维修;课题5.4 凸轮轴与平衡轴齿轮的维修;课题5.4 凸轮轴与平衡轴齿轮的维修;课题5.4 凸轮轴与平衡轴齿轮的维修;课题5.4 凸轮轴与平衡轴齿轮的维修;课题5.5 曲轴的修理;课题5.5 曲轴的修理;课题5.5 曲轴的修理;课题5.5 曲轴的修理;课题5.5 曲轴的修理;课题5.5 曲轴的修理;课题5.5 曲轴的修理;课题5.5 曲轴的修理;图5-1 发动机上台架;图5-2 标记并分类发动机部件;图5-3 锈死的螺栓与螺母;图5-4 液压挺杆卸除装置拆挺杆;图5-5 按照与旋紧相反的顺序松开缸盖螺栓;图5-6 拆卸曲轴皮带轮;图5-7 拆卸谐振平衡器连接螺栓和垫圈;图5-8 正确地使用拆卸器会使平衡器的拆卸工作变得简单安全;图5-9 一些平衡器的拆卸需要带夹爪的拆卸器;图5-10 曲轴驱动的汽油泵要在发动机底部拆卸之前拆除;图5-11 拆下水泵;图5-12 水泵和定时齿轮室罩一起拆卸;图5-13 对正定时标记;图5-14 用一个推力销可以阻止凸轮轴进入发动机体;图5-15 用拆卸器拆卸曲轴定时链轮;图5-16 拆卸凸轮轴;图5-17 铰削环脊;图5-18 在连杆与连杆盖上打标记;图5-19 在连杆螺栓的末端套上橡胶管来保护曲轴和汽缸壁;图5-20 主轴承盖螺栓的拆卸顺序;图5-21 反向装置的连杆盖;图5-22 裂缝发亮;图5-23　清理油道;图5-24 从不同的方向测量配合面以确定翘曲量;图5-25 用直规和塞尺测量翘曲量;图5-26 机体整体高度;图5-27　锥度的测量位置;图5-28 用量缸表测量;图5-29 不圆度的测量位置;图5-30 用内径规测量;图5-31 曲轴箱翘曲导致曲轴轴承孔不同轴;图5-32 发动机用一个整体式的主盖或是叫做“机座”来支撑曲轴，松开机座或者主盖开始轴承孔不同轴度的检查;图5-33 将主盖或者机座拆下并把曲轴卸下;图5-34 集体配合表面要清洗同时要拆除主轴承;图5-35 如果轴承很难拆卸，那么用一个塑料锤轻敲，并且把它们按顺序摆放好。这样就可以查看显示问题所在的磨损痕迹了;图5-36 将主盖或者机座按顺序装到机体原来的位置;图5-37 用机械直规测量孔的长度并检查可能的翘曲，通常情况下不超过25.4μｍ（0.001in）是可以允许的，但最好每次参阅说明书;图5-38 同样要检查主轴承孔的中心;图5-39 把发动机翻转过来检查轴承孔的下半部分，不同轴的轴承孔会导致轴承过早磨损甚至卡住曲轴;图5-40 在不同的位置测量主轴承孔的失圆度;图5-41 尽管铁箍会对轴颈造成一定的损伤，但是这根价值＄１４００的竞赛车用曲轴如果没有裂纹的话仍然要进行修复;图5-42 如果不对其进行替换，那么应该对有刻痕的曲轴进行光磨。在重新使用之前，要仔细检查在圆角处是否有裂纹并进行可能的磁力探