10-暗地铁车站拱盖法关键施工技术.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术 吕波 中建交通建设集团有限公司 2014年9月25日 目 录 一、拱盖法的概念及其基本原理 二、拱盖法地铁车站施工顺序 三、拱盖法关键施工技术 四、结论与建议 一、拱盖法的概念及其基本原理 PBA法是在传统浅埋暗挖分部开挖法的基础上结合了盖挖法的特点而形成的一种施工方法，该工法的核心思想在于设法形成由边桩、中桩（柱）、顶底梁、顶拱共同构成的整体支护体系，承受施工过程的荷载，并在顶盖的保护下顺作或逆作二衬结构，最终形成永久承载体系。 PBA工法是浅埋暗法方法的一种，用于地铁暗挖车站，当地质条件差、断面较大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接。 拱盖法形成背景 一、拱盖法的概念及其基本原理 PBA工法 边桩的抗倾覆能力和拱顶土体的稳定是保证施工安全的关键。 一、拱盖法的概念及其基本原理 大连地铁一号线工程在吸取软土地层PBA工法的设计施工经验基础上，针对风化岩石地层强度高的特点，采用了一种新型暗挖车站施工方法——拱盖法。拱盖法是利用风化岩的高强度，充分发挥岩石地基的承载作用，以大拱脚方案取代PBA工法中的边桩，在先期扣拱的保护下，采用逆作法或顺作法完成主体结构的施工方法。拱盖法能够很好的破解地铁工程面临的地层上软下硬的难题，