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近代通商口岸 含义 历程 范围 影响 通商口岸，从字面上讲，是指国家或地区间为贸易往来而设立的港口。但在近代中国，通商口岸是具有特定的内涵的。一般地说，通商口岸就是条约口岸，这是因为，近代中国的通商口岸，大都是通过被迫签定的不平等条约有关条款的规定开辟的。 中国近代史上被迫开放的通商口岸 1)英国南京条约（1842年8月29日）：广州、福州、厦门、宁波、上海 2)天津条约（1858年6月26日）：牛庄（后改为营口）、登州（后改为烟台）、台湾（台南）、潮州（实际在汕头）、琼州（实际在海口）、镇江、汉口、九江 3) 北京条约（1860年10月24日）：天津、大沽 4)中俄《里瓦基亚条约》和《伊犁条约》俄国在新疆贸易，暂不纳税； 5)日本马关条约（1895年4月17日）：沙市、重庆、苏州、杭州 影响（不利）： 外国军队、商贸、宗教势力纷纷进驻中国，掠夺中国资源，奴役中国人民 外国人以通商口岸为基地，扩展外国在华影响力 外国人在华享有最惠国待遇、外交豁免权等（“国中之国”） 影响（有利）： 促进了西方现代文化、思想、观念在中国的传播 一部分人开始觉醒，进行积极的改良主义活动，以救亡图存 在客观上促使了近代工业的诞生 促进了中国自然经济的解体 推动了近代城市的崛起（如：上海） 总结： 通商口岸是中国近代史的特殊产物。外国人以通商口岸为基地，扩展外国在华影响力，方便其对中国的侵略。