(钢结构设计原理第四章 轴心受力构件.ppt

第四章 轴心受力构件 热轧型钢中的非H型钢在确定规格尺寸时，已考虑局部稳定要求，可不作局部稳定验算，但H型钢要作局部稳定验算。 系数k和a/b的关系 m=1 m=2 m=3 m=4 0 1 2 3 4 a/b 2 4 6 8 k 可以看出当a/b1时k值变化不大。 设计时，四边简支板可取k=4.0 单向均匀受压板件的屈曲 单向均匀受压板件的屈曲 k — 板的屈曲系数，与板的支承条件有关。 组成构件的各板件在连接处互为支承，构件的支座也对各板件在支座截面处提供支承。例如工形截面构件的翼缘相当于三边支承一边自由的矩形板，而腹板相当于四边支承的矩形板。其它支承情况的矩形板，采用相同的分析方法可得相同的临界应力表达式，但稳定系数k取值不同。 （2）三边简支，与压力平行的一边自由的矩形板 式中： a、b1分别表示自由边和与自由边垂直的边长度。 单向均匀受压板件的屈曲 单向均匀受压板件的屈曲 （4-50） 引入弹性嵌固系数? 来考虑组成构件的各板件在相连处提供支承约束影响。 ?值取决于相连板件的相对刚度。腹板取?=1.3，翼缘取?=1.0。 单向均匀受压板件的屈曲 单向均匀受压板件的屈曲 当轴压构件中板件的临界应力超过比例极限进入弹塑性受力阶段时，可认为板件变为正交异性板。单向受压方向的弹性模量E降为切线模量Et=hE，但与压力垂直的方向仍为弹性阶段，其弹性模量仍为E。这时可用Eh1/2代替E，按下列近似公式计算： （4-51） ?——弹性模量修正系数，规范取为： （4-52） l——构件两方向长细比的较大值 单向均匀受压板件的屈曲 轴心受压实腹构件的局部稳定计算方法 两种准则：一是使构件应力达到屈服前其板件不发生局部屈曲，即局部屈曲临界力不低于屈服应力；二是不允许构件的局部失稳先于整体失稳发生，即局部失稳的临界应力不低于整体失稳临界应力的设计准则，也称等稳定性准则。 实腹式轴心受压构件的板件应满足 式（4-51）转变成对板件宽厚比的限值，则变为： 我国钢结构设计规范用限制板件宽厚比的方法来实现局部稳定的设计准则。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1.确定板件宽（高） 厚比限值的准则 轴心受压构件的局部稳定计算方法 （4-51*） 轴心受压实腹构件的局部稳定计算方法 将各种状况的 k、?、? 代入（4-51*），得到轴心受压实腹构件的板件的宽厚比限值 2.轴心受压构件板件宽（高）厚比限值 翼缘 腹板 （1）工字形及H形截面 轴心受压构件的局部稳定计算方法 轴心受压实腹构件的局部稳定计算方法 1 （2）T形截面 tw h0 翼缘 热轧T型钢 焊接T型钢 腹板 轴心受压构件的局部稳定计算方法 轴心受压实腹构件的局部稳定计算方法 1 （3）箱形截面 轴心受压构件的局部稳定计算方法 加强局部稳定的措施 （4）圆管截面 轴心受压构件的局部稳定计算方法 加强局部稳定的措施 2）对于H形、工字形和箱形截面腹板高厚比不满足规范规定时，也可以设纵向加劲肋来加强腹板。 纵向加劲肋与翼缘间的腹板，应满足高厚比限值。纵向加劲肋宜在腹板两侧成对配置，其一侧的外伸宽度bz≥10tw，厚度tz≥0.75tw。 纵向加劲肋 横向加劲肋 加强局部稳定的措施 实腹式轴心受压构件的截面设计原则 1）调整板件厚度或宽（高）度； ≥10tw ≥0.75tw 加强局部稳定的措施 3）横向加劲肋的作用是防止腹板在施工和运输过程中发生变形，并可提高柱的抗扭刚度。横向加劲肋的间距不得大于 3h0 ，外伸宽度 bs不小于 h0/30+40mm ，厚度ts 应不小于bs/15 。 　　实腹柱中的横向加劲肋 加强局部稳定的措施 4）除工字形截面外，其余截面的实腹柱应在受有较大水平力处、在运输单元的端部以及其它需要处设置横隔。横隔的中距不得大于柱截面较大宽度的9倍，也不得大于8m。 5）轴心受压实腹柱的纵向焊缝（如工字形截面柱中翼缘与腹板的连接焊缝）受力很小，不必计算，可按构造要求确定焊脚尺寸。 轴心受压构件设计时应满足强度、刚度、整体稳定和局部稳定的要求。设计时为取得安全、经济的效果应遵循以下原则。 1.等稳定性原则 杆件在两个主轴方向上的整体稳定承载力尽量接近。因此尽可能使两个方向的稳定系数或长细比相等，以达到经济效果。 2.宽肢薄壁 在满足板件宽厚比限值的条件下，使截面面积分布尽量远离形心轴，以增大截面惯性矩和回转半径，提高杆件的整体稳定承载力和刚度。 实腹式轴心受压构件的截面设计原则 实腹式轴心受压构件的截面设计原则 4. 制造省工 在现有型钢不能满足要求的情况下，充分利用工厂自动焊接等现代化设备制作，尽量减少工地