交通部释高速公路新标识体系.docVIP

交通部释疑高速公路新标识体系：未取消汉字 图1 示范工程G2实景照片 图2 示范工程G2实景照片 图3 信息板标志 2008年10月22日，新的高速公路标示在G30（原连霍高速）河南段正在进行更换。 中新社发 慎重 摄 近日，交通运输部开展国家高速公路网命名和编号实施工作以来，引起部分网友关注和讨论，并提出了很多问题和疑问，为了帮助大家理解认识新的标识体系，现将主要问题予以整理，并解释如下： “国高网命名和编号规则”的主要内容是什么？ 《国家高速公路网规划》简称为7918网，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了7918网的编排架构。《规则》包括以下几方面主要内容： 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符-组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。例如，北京－哈尔滨高速公路，简称为京哈高速。 二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音G，与一般国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为G1；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为G15，青银高速（青岛－银川高速）为G20；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1~9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11~89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10~90。 四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。 五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，其编号的字母标识符采用汉语拼音S表示。 部分网友认为最熟悉的符号是汉字，可是这次换牌却没有汉字，将被“G+数字”或“S+数字”的形式所取代？ 其实这是一种误解，本次国家高速公路网命名和编号实施工作，并未取消中文汉字。根据《国家高速公路网命名和编号规则》（JTGA03-2007）的规定，国家高速公路主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“—”组成，全称为“××—××高速公路”。路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示，如“沈阳－海口高速公路”，简称“沈海高速”。也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示，如“北京－上海高速公路”，简称“京沪高速”。 此外，实施工作的一个亮点就是借鉴了国外多个发达国家高速公路管理的习惯做法，并吸收了我国多年来国、省干线公路管理中采用路线编号的成功经验，通过按一定的规则为“7918”国家高速公路网各条线路进行编号，使包括驾驶人在内的广大公路使用者能通过编号准确地确定该条高速公路的总体走向、沿线经过的控制性地点、在国内的大致位置。如G2“京沪高速”为首都放射线，路线一端肯定是北京，沿线经过天津、济南，终点为上海。G45“大广高速”，总体走向为南北向，位于我国东部地区。对于G45来说，采用数字编号更能够精确确定该条路线，如仅采用中文简称，可能有些人会理解为“大连-广州”，实际应为“大庆-广州”。体现在交通标志上，用于确认行驶方向的命名编号标志，同时出现该高速公路的编号和中文简称；用于指出交通转换关系的线路，仅提供路线编号，既减小了板面规格，也保证了视认效果。 确切的说，新标志体系是以道路编号信息加地名（汉字）信息的组合形式，并非取消汉字。从驾驶员驶向国家高速公路依次出现的是道路编号方向组合标志(预告)、地名方向标志与道路编号方向组合标志(交叉)、地名距离标志(确认)。 同时，为了准确地表示路网类型，对于国家高速公路采用的编号是“G+数字”，字母标识符采用“国”字的汉语拼音第一个字母“G”，对于省级高速公路网采用的编号是“S+数字”，字母标识符采用“省”字的汉语拼音第一个字母“S”。这也不是新出现的，几十年来，国道、省道等一直采用这种编号