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穗莞深东江南特大桥钢梁涂装方案 第 1 页 共 19 页
一、工程概况
穗莞深东江南特大桥钢梁主体结构防腐涂装原由公司工厂涂装，现变更为
在东莞沙田振华船厂打砂房进行。为了考虑到涂装好的杆件在工厂运输吊装过
程中容易损坏钢梁表面，导致外观质量不能达到设计要求，公司决定租赁东莞
沙田振华船厂原有的砂房，并将部分设备进行改造，增加机械设备，达到符合
打砂要求，这样既保证了杆件的外观质量，又能达到设计要求。
箱体内部涂装在九江制造工厂进行，杆件在工厂制造完成后运至东莞大拼
场地进行其它部位的喷涂。
穗莞深东江南特大桥钢梁主体结构防腐涂装设计是按照 《铁路钢桥保护涂
装》TB/T1527-2004执行，采用水性无机富锌底漆、环氧云铁中间漆、氟碳面漆
相结合的长效防护体系。具体部位内外表面涂装要求详见涂装体系。钢桁梁摩
擦面采用电弧喷铝。钢梁栓接表面抗滑移系数试验值应不小于0.55，抗滑移系
数试验应符合《铁路钢桥栓接面抗滑移系数试验方法》。
二、编制依据
1、《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009 ）
2、《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-2004 ）
3、 《穗莞深东江南特大桥施工设计图》设计说明
4、《穗莞深东江南特大桥钢梁制造规则》
三、涂装工程数量概数
穗莞深东江南特大桥钢梁涂装工程数量表
2
各部位面积（m ）
2
项目 桥面板 合计（m ）
喷铝面积 内表面积 外表面积
上表面
穗莞深东江南特大桥
24258.4 27080.12 74965.5 5437.2 131741.2
主体结构
穗莞深东江南特大桥钢梁涂装方案 第 2 页 共 19 页
四、 涂装体系
涂装体系设计按照铁路钢桥保护涂装（TB/T1527-2004 ）执行。具体见下表:
穗莞深东江南特大桥钢桁梁主体结构防腐涂装体系
(1)内表面封闭区域，外表面及外露部分，钢桥面板上表面：
名
部位 涂装用料 道数 厚度
称
内表面封闭部分， 一次表面喷砂处理 不低于Sa2.5 级、Rz40-80 μm
钢 支座垫板与底板接
触区域 特制环氧富锌防锈底漆 2 道 2×40 μm
梁 一次表面喷砂处理 不低于Sa2.5 级、Rz40-80 μm
水性无机硅酸富锌底漆 2 道 2×30 μm
主 外表面及内表面外
露部分 环氧磷酸锌封闭底漆 1 道 1×25 μm
体 （除钢桥面板上表 环氧云铁中间漆 1 道 1×40μm
面）
结 氟碳面漆（振华船厂） 1 道 1×30 μm
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