第3章 断面设计.pptVIP

第3章 纵断面设计 徐方 TelE-mail:xufang2001@163.com （1）基本概念 1）纵断面(vertical)-----用一曲面沿道路中线竖直剖切，展开成平面。 2）路线纵断面图(vertical profile map) -----反映路线在纵断面上的形状、位置及尺寸的图形叫路线纵断面图 （2）对路基设计标高(design elevation of subgrade) 1）新建公路： ① 高速、一级公路采用中央分隔带外侧边缘标高； ② 二、三、四级公路采用路基边缘标高，在设置超高和加宽路段时则是指设置超高加宽之前该处标高； §3.2 纵坡设计 1.纵坡度（longitudinal gradient） 纵坡度表示方法： 纵坡度的表示方式不用角度，而用百分数（％） 道路上３％的纵坡对汽车行驶不造成困难 。 §3.2 纵坡设计 1.纵坡度（longitudinal gradient） （1）最大纵坡（maximum longitudinal gradient） 1）概念－－道路纵坡设计的极限值，重要指标。其大小将直接影响路线的长短、使用质量、行车安全以及运营成本和工程的经济性。 2）制定依据： 汽车的动力特性； 道路等级（V）； 自然条件（地形、气候）； 车辆行驶安全； 工程、运营经济等因素。 §3.2 纵坡设计 1.纵坡度（longitudinal gradient） （2）最小纵坡（minimum longitudinal gradient）长路堑地段以及其它横向排水不畅的路段，为了保证排水，均应设置不小于0.3％的纵坡。 （否则，采取措施。边沟应作纵向排水设计，设置锯齿形街沟或采取其它排水措施来处理） §3.2 纵坡设计 1.纵坡度（longitudinal gradient） （3）平均纵坡（average gradient） 1）平均纵坡----指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。 二、三、四级公路越岭线的平均纵坡： 2）相关规定 ① 相对高差200～500m 不应大于 5.5％ ② 相对高差500m 不应大于 5％ 注意： 任何相连3km路段的平均纵不应大于5.5％。 §3.2 纵坡设计2.坡长限制（grade length limitation） 坡长－－指变坡点与变坡点之间的水平长度。 （1）最大坡长限制 1) 限制理由： 2) 标准规定 表4－4和表4－5。 ① 计算法 ② 调查法 （2）缓和坡段－－当连续陡坡长度大于最大坡长限制的规定值时，应在不大于最大坡长所规定的长度处设置纵坡不大于3％的坡段，称为-----缓和坡段。位置、大小、长度。 §3.2 纵坡设计2.坡长限制（grade length limitation） （3）最小坡长限制 1）理由： ①过短，则变坡点个数增加，行车时颠簸频繁，影响行车平顺性； ②过短，则不能满足设置最短竖曲线这一几何条件的要求。 2）标准规定:表4－7和表4－8。以计算行车速度行驶９～１５s的行程作为规定值。 §3.2 纵坡设计2.坡长限制（grade length limitation） （4）组合坡长 当连续陡坡是由几个不同受限坡度值的坡段组合而成时，应按不同坡度的坡长限制折算确定。 如三级公路 8%----300m 6%----700m 8%（120）+6%（？m） ？=（1-120/300）*700=420 §3.2 纵坡设计 3.合成坡度（resultant gradient） （1）合成坡度－－－道路在平曲线路段，若纵向有纵坡且横向又有超高时，则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上，这时的最大坡度称为合成坡度。 （2）对合成坡度的限制 为了保证路面排水，合成坡度的最小值不宜小于0.5％。 §3.2 纵坡设计 3.纵坡设计一般要求 （1）公路纵坡设计一般要求 1）符合《标准》的有关规定。 2）平原、微丘地形的纵坡应均匀、平缓；丘陵地形的纵坡应避免过分迁就地形而起伏过大；山岭、重丘地形的沿河线，应尽量采用平