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分析大秦线重载铁路运输能力的提高措施 　　【摘 要】论文针对大秦线重载铁路运输能力相关内容，从运输能力现状入手，做了简单的论述，提出提高重载铁路运输能力的措施。大秦线重载铁路集疏运系统运行能力存在着薄弱环节，运量水平较低。加之外部因素的影响，极易造成资源浪费。基于此，论文加强此课题的研究，做了简单的论述。 　　【Abstract】In view of the related content of transportation capacity of Datong-Qinhuangdao line heavy load railway， this paper makes a simple exposition from the actuality of transportation capability， and puts forward some measures to improve the transportation capacity of heavy haul railway. The operation ability of Datong-Qinhuangdao line heavy-duty railway transportation system has weak link and low volume level. Combined with the influence of external factors， it is very easy to waste resources. Based on this， this paper strengthens the research of this subject and makes a simple exposition. 　　【关键词】大秦线；重载铁路；运输能力 　　【Keywords】Datong-Qinhuangdao line； heavy haul railway； transportation capacity 　　【中图分类号】U296 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）12-0028-03 　　1 引言 　　大秦铁路西起山西大同湖东站，东到河北省秦皇岛市，全长总计653公里，是中国“西煤东调”第一大通道。大秦铁路于1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨。为最大限度发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张压力，自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高。 　　2 大秦线重载铁路运输能力现状 　　在2008年，大秦线重载铁路煤炭运量达到3.4亿吨，成为世界范围内年运量最大的铁路线。在2014年，大秦线重载铁路运输量达到4.5亿吨，成为大秦线重载铁路运营以来完成的最高量。在2016年，大秦线只完成了51.6万吨运量，运输水平相等于10年前。受市场波动、外部不确定因素等影响，具备日?\输能力130万吨的大秦线重载铁路运输优势受到了极大的限制，不仅铁路运输与效益受到了直接的影响，而且还造成了资源浪费，包括通道能力与机车等。 　　3 大秦线重载铁路运输面临的问题 　　3.1 思想观念落后 　　事物的发展，受观念的影响较大，它直接决定了事件的成败与效率。若缺乏时代性营销观念，对提高运输能力，有着不利的影响。从当前员工的思想现状来看，存在着错误的观念，使得工作水平和效率受到影响。员工的态度消极，会影响整个工作氛围，进而难以保障工作效率。基于此，需要从思想观念方面入手，更新营销策略。利用考核制度，激发员工的工作动力，提高员工的整体意识，及时纠正员工的错误业务思想观念。 　　3.2 运输环境复杂 　　从大秦线重载铁路运输环境角度来说，途经的区域环境较为复杂，存在着地形复杂和隧道多等不利因素，使得铁路运输的灵活性，受到了制约。大秦线重载铁路运输灵活性与应变能力差是当前提高其运输能力所需要解决的主要问题。因此，需要结合大秦线重载铁路运输路段的实际情况，提出相应的解决措施，提高运输能力。 　　3.3 设备更新不足 　　大秦线重载铁路运输列车的编组，存在着重且长的特点。列车运行过程中，会产生较大的纵向冲动。受到纵向压的影响，线路上运行的列车重量增加，进而铁轨承受的压力增加。在复杂的运输环境下，列车制动难度增加，使得设备极易被损坏。可以说，大秦线重载铁路运输地形与线路长，使得后期运行的过程中，极易出现安全问题，影响着线路运行水平。从设备更新角度来说，需要大量的资金，若不能有效地处理资金，做好线路保护，则会降低大秦线重载铁路运输能力，增加运输成本。 　　3.4 运量分布合理性差 　　从大秦线重载铁路运输任务分布情况来说，由云岗线、口泉线