云南机场集团有限责任公司主体与相关债项2018年度跟踪评级报告.pdf

云南机场2018 年度跟踪评级报告 基本经营 （一）主体概况与公司治理 云南机场前身为 2004 年由原中国民用航空云南省管理局改制成 立的云南机场集团公司，2007 年进行整体改制并变更为现名。截至 2018 年 3 月末，公司注册资本仍为 57.67 亿元人民币，云南省人民 政府国有资产监督管理委员会（以下简称“云南省国资委”）、昆明 市人民政府国有资产监督管理委员会（以下简称“昆明市国资委”） 和云南省投资控股集团有限公司（以下简称“云投集团”）分别持有 公司 60.34%、26.01%和 13.65%的股权，云南省国资委仍是公司的实 际控制人。 截至2018年3月末，公 司注册资本仍为57.67 亿元人民币，云南省 2007年2月在原云南 国资委仍是公司的实 机场集团公司的基础 际控制人。 上整体改制成立了有 2004年4 月在民用航 限责任公司。 空云南省管理局的基 础上成立了云南机场 集团公司。 图1 公司历史沿革 数据来源：根据公司提供资料整理 公司设有董事会、总裁办公会，对公司重大决策和日常工作实施 管理和控制。公司下设办公室、组织人事处、党委工作部、纪委办公 室、监察部、离退休中心、值班经理室、规划设计部、总工程师办公 室、工程合同管理部、工会办公室、财务部、投资管理部、人力资源 部、战略发展部、信息管理部、法务审计部、空港营销部、安全品质 管理部、机场航务部等职能管理部门。 （二）盈利模式 公司主要对云南省内民用机场和军民合用机场中的民用部分实 施统一的经营、管理和监督，参与民航机场的投资控股参股、建设和 7 云南机场2018 年度跟踪评级报告 经营管理，为国内外航空运输企业、旅客、货物提供地面保障业务。 （三）股权链 公司股东为云南省国资委、昆明市国资委和云投集团，三者分别 持有公司 60.34%、26.01%和 13.65%的股权，云南省国资委仍是公司 的实际控制人。截至 2017 年 12 月 31 日,公司下属西双版纳机场、丽 江机场、大理机场、德宏芒市机场、保山机场、昭通机场、思茅机场、 迪庆香格里拉机场、临沧机场、文山机场、泸沽湖机场、沧源机场、 澜沧机场等 13 个非法人资格的民航机场和法人制企业昆明长水国际 机场、腾冲机场，投资在建元阳机场、怒江机场、陇川机场、弥勒机 场、兰坪机场、楚雄机场、凤庆机场和广南机场，公司直接投资控股 了 23 家与民航业务相关的公司。同期，公司纳入合并报表范围的子 公司共有 29 家（详见附件 4 ）。2017 年新纳入合并范围的子公司为 昆明航空城投资开发有限责任公司，公司直接持股比例为 55%。 （四）信用链 截至 2018 年 3 月末，公司总有息债务 96.35 亿元，其中短期有 息债务 12.39 亿元；公司获得的银行授信额度为 326.16 亿元，未使 用额度为 195.64 亿元。 根据公司提供的中国人民银行企业基本信用信息报告，截至 2018 年 7 月 14 日，公司本部无信贷违约情况。公司在债券市场发行的各 类债券到期本息均已按期偿付。 （五 ）本次跟踪债券概况及募集资金使用情况 本次跟踪债券概况及募集