水流作用下混凝土联锁排稳定厚度确定概述.pdfVIP

水流作用下混凝土联锁排稳定厚度确定1 1，2 1，2 吴苏舒 ，张玮 1.河海大学海洋学院，南京（210098 ） 2.交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，天津（300456 ） E-mail ：wusushu@ 摘 要：从分析现有设计方法中混凝土联锁排失稳的动力学机理出发，根据排体内部和边缘 的失稳模式及受力特点，推导出水流作用下不同部位排体的稳定厚度计算公式。研究结果表 明：压载重法的失稳模式为水流拖曳力作用下的块体滚动或滑动；而抗掀动法和美国公式的 失稳模式则是在水流上举力作用下的块体漂浮或掀动。就排体的不同部位而言，边缘排体在 水流拖曳力及上举力共同作用下发生滚动失稳，内部排体则仅在水流上举力作用下发生漂浮 失稳。此外，还结合长江口深水航道整治工程验证了本文公式的合理性。 关键词：流速，拖曳力，上举力，失稳模式，混凝土联锁排 混凝土联锁排具有整体性好、适应河床变形能力强、施工方便等特点，在国内外河流及 河口护底工程中已经得到广泛应用，并取得了良好的经济和社会效益[1~9] 。在设计混凝土联 锁排时，排体的稳定厚度是一个重要参数，关系到工程的安全。目前，国内外学者针对混凝 土联锁排的稳定厚度已经开展了研究工作，并取得了一定成果[10~12] ，其中包括水利部规范 [10、11] [12] 中的压载重法 、交通部规范中的抗掀动法 以及美国土木工程学会学报上提出的联锁 排稳定厚度的计算方法。上述三种方法已经应用于工程设计，一般能够满足工程需要。但在 实践中，人们也意识到通过现有方法设计的边缘排体厚度往往不能满足稳定要求，必须通过 增加边缘排体厚度或采取其他工程措施[13]来提高其稳定性。本文拟从分析上述三种方法中 混凝土联锁排失稳的动力学机理出发，根据排体内部和边缘的失稳模式和受力特点，推导出 水流作用下不同部位排体稳定厚度的计算公式，并结合已有工程对于公式的合理性进行初步 验证。 1. 三种方法的排体失稳动力学机理分析 1.1 压载重法的排体失稳动力学机理 根据水利部规范，排体上要求的压重，与当地水流流态及流速有关，可按图1 查用。当 流速v ≤3m / s 时，可采用1kPa。 在混凝土联锁排工程中，水流一般均为紊流状态，所以根据规范中压载重的确定曲线（图 1 中曲线2 ）可以得到图2，据此可进一步拟合流速与压载重的函数关系如下： π γα 6 W V （1） 3 6 2 ′ (2K γr g ) γ −γ γ′ α w （2 ） r γw 其中，W 为压载重，KN ；g 为重力加速度，m2 γ 3 γ /s ； 为水容重，KN/m ； 为混凝土容重， w α 3 ′ γ KN/m ； 为排体相对浮容；V 为流速，m/s ；系数K 0.942 。 r 1本课题得到交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室基金和国家973 项目 （2002CB412410 ）的资助。