编组站恒压供气的PLC控制设计系统.docVIP

学生开题报告书 课题名称 编组站恒压供气的PLC控制设计系统 课题来源 真实课题 课题类型 AX 导 师 甘方成 学生姓名 贺雪峰 学 号 20070210120122 专 业 交通设备信息工程 开题报告内容： 一.简述设计的意义 随着社会的发展和进步，高效低耗技术以愈来愈受人们的关注和提倡而现代化科技发展特别是电子学、和计算机技术的飞速发展，铁路信号电子化程度大幅提高调车作业的与安全除了与调车人员的技术水平和熟练程度有外，主要取决于车站所采用的调车设备和技术设施。调车工作按使用的设备不同，分为牵出线调车和驼峰调车两种采用组合式气源处理元件,克服了额定压力因振动而造成变化的缺点;采用双锁闭设计,即气缸的气锁闭和电磁场锁闭,防止因泄漏或断气造成设备失控引发的故障。 恒压供气系统是铁路的车辆部门、编组站等的重要动力设备，其空压机组的运行方式恰当与否，对安全生产和节约能源都有十分重要的意义国内铁路系统驼峰空压机组有近千余套，绝大部分都是传统的继电器控制在变频控制和节能理念的基础上，设计用于空压机参数采集、变频控制的硬件设备和微机自动控制软件系统结构上采用工业计算机IPC作为主控机、PLC为空压机逻辑控制机的两级控制结构，采用变频工频交互并联运行方式，可靠的电气连锁保障其电气安全性，通过变频器对电动机进行全功能保护 在控制策略方