鲁朗镇东久村自驾游营地商业街区项目（改2）.doc

PAGE 4 PAGE 6 林芝县鲁朗镇自驾游营地综合服务工程建设项目 可 行 性 研 究 报 告 项目名称：林芝县鲁朗镇自驾游营地综合服务工程建设项目 项目投资：4618845.56元(肆佰陆拾壹万捌仟捌佰肆拾伍元伍角陆分） 建设地点：林芝县鲁朗镇东久村 建设年限：2014－2015年 一、项目基本情况 1、项目名称：林芝县鲁朗镇自驾游营地综合服务工程建设项目 2、项目选址：鲁朗镇东久村318国道旁 二、该村基本情况 东久村位于318国道沿线,据鲁朗镇21公里处，现有22户，人口为103人，劳力39人。该村充分利用在318国道边的便利地理条件，以旅游产业、养殖业为主，兼顾农牧副业。加大农畜产品和林下资源的销售，从而增加现金收入。 2013年经济总收入133.15万元,人均纯收入10748.5元,人均现金收入7523.95元。该村距离周边县城车程时间通往拉萨方向八一镇90余公里约为2小时左右。通往成都方向波密段约190余公里约为5小时左右，该村一路景色优美，苍松翠柏曲屈盘旋，浓绿叠翠，清新宜人。各种花儿漫山遍野，五颜六色，芳香醉人。该村近距离毗邻的有在各大网站搜索声誉度名列前矛的扎西岗村，即：全区家庭旅馆第一示范村，以及拉月吊桥等名胜等。 三、项目建设的可行性 近年来，随着我县不断加大旅游宣传和推介力度，进藏自驾、骑行与徒步游客逐年增加。根据有关数据显示，2013年我镇接待游客近8万人次，2012年接待近7万人次，同比增长10%。现自驾游已经发展成为比较流行的旅游方式，该项目在东久村旅游景点周边开发，且具备了一定的旅游接待能力，其市场前景广阔。为进一步发展全镇旅游服务业，充分利用建设鲁朗国际旅游小镇为契机，将自驾游旅游服务纳入鲁朗旅游经济圈，打造一集结服务平台，正合时宜。 四、项目建设的必要性 东久村紧邻318国道，随着每年自驾游的逐年增长与私家车的增加，现自驾游已成为全国各地游客休闲生活的新兴旅游方式之一。去年，途经我镇自驾旅游车辆旺季每天达1000余车辆。该项目的建设可依托于鲁朗国际旅游小镇的知名度和自驾游未来的发展趋势，可填补八一至波密段无自驾营地空缺，将建成辐射带动周边沿线200余公里的自驾游服务，这不但填补了鲁朗国际旅游小镇自驾游营地的空白，同时，完善了鲁朗国际旅游服务配套功能，为自驾游游客提供系统完善的专业服务平台。 初步预计，该项目建成后，每年可接纳自驾车游客20000余人次以上，游客白天除能享受鲁朗秀美山川、小桥流水、名木古树山水观光外，夜晚还可在营地里感受露营、篝火、烧烤等一系列户外运动的乐趣。“以往来旅游的游客大多是短期型的游客，来鲁朗1-2天就会玩转别处，自驾游营地的建成丰富了鲁朗旅游产品、提升了旅游档次，极具休闲度假价值，相信会让更多的游客选择漫游鲁朗，真正实现鲁朗旅游产业从观光型向度假型、养生型转变！” 五、项目效益分析 随着中央援藏力度不断向农牧区、农牧业、农牧民倾斜，西藏农牧区迎来了难得的大开发、大建设、大发展机遇，城乡建设日新月异，东久村进入了社会经济跨越式发展阶段。在地、县两级政府及相关部门的大力扶持和镇党委、政府的不懈努力下，在村党支部的带领下，村民不等不靠，在项目建设中，将义务投工投劳完成项目建设。 同时，该村借助鲁朗国际旅游小镇建设契机，利用紧邻国道地理优势，扩大旅游产业的发展。该项目建成后能充分发挥周边景区的旅游资源优势，促进鲁朗国际旅游小镇的快速发展，进一步提升旅游产业发展和旅游资源附加值，同时，为当地农民脱贫致富和社会可持续发展提供更多机会，经济效益和社会效益显著。 综上所述，林芝县鲁朗镇自驾游营地综合服务工程建设项目的修建，不仅为村民们依靠党的富民政策，增加收入。按照“以点带面、共同富裕”的思路，进一步加大东久村小康建设力度，为村民们解决现实困难。同时，也为提高我村旅游品位及形象奠定一定基础。同时，为当地群众和县财政增收提供有利机会。 六、项目建设内容 1、拟建主体面积1365平米。 2、砖砌围墙77米。 院内回填5000立方。 绿化500平米。 混凝土道路480平米 七、工程预算及造价 人民币：4618845.56元(肆佰陆拾壹万捌仟捌佰肆拾伍元伍角陆分）。 详见林芝县鲁朗镇自驾游营地综合服务工程建设项目工程预算书。 八、项目效益分析 随着中央援藏力度不断向农牧区、农牧业、农牧民倾斜，西藏农牧区迎来了难得的大开发、大建设、大发展机遇，城乡建设日新月异，东久村进入了社会经济跨越式发展阶段。在地、县两级政府及相关部门的大力扶持和镇党委、政府的不懈努力下，在村党支部的带领下，村民不等不靠，在项目建