柴驱风冷移动式空气压缩机设计知识(2).docVIP

柴驱风冷移动式空气压缩机设计知识柴驱风冷移动式空气压缩机设计知识　　3、柴动空压机所需借鉴的汽车行驶系之基础知识 　　柴动空压机自身无行驶动力，工作时是停驻在工地运转、供气，需转移场地时，由机动车牵引随之直行或转弯。其行驶系是参照汽车行驶系并结合柴动空压机之特点，经简化设计而成。为此引用如下相关知识。 　　轮式汽车的行驶系一般由车桥、车轮、悬架和车架构成。 　　3.1车桥 　　汽车车桥又称车轴，车桥通过悬架与车架相连，其两端装车轮，车桥的功用在于承受车架与车轮间的各方向作用力和反作用力，并承受这些力所产生弯矩和扭矩。 　　一般汽车以前桥为转向桥，而以后桥为驱动桥。 　　3.1.1转向桥 　　转向桥的功用在于利用其转向节形成的铰链机构使前轮可偏转一定角度，实现汽车的转向。 　　各种车型转向桥结构基本相同，都是由前轴、转向节和轮毂组成。 　　转向节一端为轴伸状，通过内外滚锥轴承与轮毂连接，另一端为叉板状的上下耳，其上有主销孔，前轴两端拳形端头伸进上下耳之间，下耳与拳形端之间夹有推力轴承，主销与前轴拳形端及转向节上下耳构成铰链机构，锲形锁销将主销固定在前轴拳形端上，主销孔内固定铜套与主销活动配合，前轴承载的负荷经内外锥滚轴承加在转向节上，经轮毂至车轮，压在路面上，转向机构扳动转向节，可使车轮绕主销偏转一定角度，从而实现前轮转向。　　 　　3.1.2前轮定位 　　为保持汽车的直线行驶和转