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8在用车排放检测监督管理建议xxxx1104

在用车排放检测监督管理建议 葛蕴珊 北京理工大学 2010年11月成都 1. 常用基本概念 按一定比例混合的燃料与空气的混合物称为可燃混合气, 它的成分对发动机的动力性和经济性有很大影响。可燃混 合气中空气与燃料的质量之比定义为空燃比,它是表征混 合气浓度的重要概念。 理论上,1kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7kg, 所以空燃比为14.7 ∶1 (A/F )的混合气称为理论混合 气,14.7被称为理论空燃比。大于理论空燃比的混合气 称为稀混合气,小于理论空燃比的混合气称为浓混合气。 过量空气系数λ定义为:实际空燃比/理论空燃比。 过量空气λ=1.0 为理论混合气, λ1稀混合气, λ1 浓 混合气 空燃比和汽油机排放之间的关系 三效催化剂效率和空燃比之间的关系

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