松下3#泊位沉箱模板设计计算书!230.docVIP

福州港松下港区3#泊位工程 沉箱模板设计计算书 福州港松下港区3#泊位工程沉箱分两种规格，其中甲型（长×宽×高=19.1m×13.86m×23m））Ks：外加剂被动修正系数 取2.0 Kt：温度校正系数 取0.86 V：砼浇筑速度（每层浇筑时间5h） 取0.77m/h Pmax1＝8×2.0+24×0.86×0.771/2=34.1KN/m2 (2)、Pmax1′=25×H=24×3.84=92.16KN/m2 按计算手册，取(1)、(2)的最小值 Pmax1=34.1KN/m2 砼有效压头高度为h=34.1/24=1.42m 受力图如下： 2、倾倒砼时产生的水平荷载Pmax2=2KN/m2 3、振捣砼时产生和水平荷载Pmax3=4KN/m2 由于2、3两力不能同时发生，且其作用范围也在有效压头上，故忽略不计。 砼对模板的侧压力设计值为P=1.2×34.1=40.92KN/m2 三、模板受力计算 1、面板计算 面板采用δ6mm钢板，面板由竖向内钢楞（[12槽钢）及和水平桁架，分成大小均匀的矩形区格，选取最不利的区格计算。 按单向板受力考虑，并将模板视作三跨连续梁计算（取单位宽度b=1m计算）,取标准层模板跨度最大的1290cm计算（见上层侧趾模板图） 由模板图，面板为三跨连续梁，支座为[12槽钢。 板在支座上的搁置长度为53mm＞0.1×339=33.9mm，则计算跨度L=1.1×339=373mm (1)按板的正应力计算 Mmax=KwqL2=0.1×40.92×0.3732=0.569KN·m W= bh2/6=1×0.0062/6=0.006m3 σ=Mmax/W=0.569/0.006=94.8Mpa＜[f]=215Mpa 故板强度符合要求。 (2)按板的挠度计算 w=Kwql4/(100EI) 其中Kw= 0.677 q取标准值34.1KN/m E=2.1×105N/mm2=2.1×108kN/m2 I=bh3/12=1.8×10-8m4，b=1m，h=6mm 故w=0.677×34.1×0.3734/(100×2.1×108×1.8×10-8) =1.18mm 在此计算中未考虑钢模板荷载设计折减系数0.85（建筑施工计算手册P431页），若乘以折减系数后w为1mm，与[w]=373/400=0.93mm 基本相等，故挠度满足要求。 2、竖向钢楞计算 选用 [12槽钢做为竖向钢楞，由模板图，竖向槽钢受力最大的承受339+53=392mm宽的荷载。根据浇筑高度，取竖向钢楞的最大跨度1.025m（即外楞的最大间距）按三等跨连续梁进行计算。 q=40.92×0.392=16.04KN/m (1)正应力计算 Mmax=KwqL2=0.1×16.04×1.0252=1.69KN·m W=72.518×103 mm3 σ=Mmax/W=1.69×106/(72.518×103)=23.2Mpa＜[f]=215Mpa 故槽钢强度符合要求。 (2)挠度计算 w=Kwql4/(100EI) 其中Kw= 0.677 E=2.1×105N/mm2=2.1×108kN/m2 I=462.867×104mm4 故w=0.677× 16.04×1.0254/(100×2.1×108×462.867×10-8) =1.21mm＜[w]=1025/400=2.6mm 刚度符合要求。 由于竖向槽钢受力富裕量较大大，竖向槽钢外面的槽钢可不进行验算。 3、内模强度算 内模采用[10槽钢作为横肋、[12槽钢作为竖肋。计算时取受力最为薄弱的横肋计算。 内模横肋[10槽钢，简化为支承在竖肋上的3跨连续梁，竖肋间距为1.0m，连续梁承受0.7m宽的均布荷载q，则： 强度计算 竖肋是跨度1.0m的3跨简支梁，查表得最大弯矩系数为0.100，最大剪力系数0.60。跨中最大弯矩为： ＝0.1××1.022＝kN.m ［10槽钢的截面特性： mm3 mm4 故内模横肋强度满足要求。 刚度算 为安全起见，仍按简支梁计算挠度，则： 因此内模横肋刚度满足要求。 由于内模最为薄弱的部位为横肋，因此内模竖肋的强度、刚度也满足要求。拉条抗拉强度检算 q=40.92×(1+1.06)/2=42.148KN/m 上层的拉条受到的作用力： 下层的拉条受到的作用力： 拉条受拉强度： =F/S =77.23×103/(3.14×0.0122) =170Mpa≤[170] Mpa 拉条强度满足要求。 本标段施工本着“资源整合、优质高效、服务业主”的指导思想组织整体施工，在施工过程中加强项目管理，以质量为本，严控安全，在满足总体指导思想的同时承诺满足以下要求：管理人员