advisor2002 电动车仿真中文使用说明.pdfVIP

3.1 ADVISOR 的文件结构 输入脚本文件 输出脚本文件 整车文件 画图程序 ADVISOR 模块图 部件数据文件 错误检查程序 ADVISOR 控制脚本文件 3.1.1 文件交互与数据流 ADVISOR 文件系统的数据流如上图所示。图中有四种主要的代表类型： 输入脚本文件定义工作空间的变量或者调用其它输入脚本文件，如MC_PM32.M ； 模块图表有一些Simulink文件组成。这些文件含有许多根据输入（如发动机特性图） 计算输出（如燃油经济性）的方程；它们都是一些模型，如BD_PAR.M.； 输出脚本文件通过搜索工作空间对模型输出作一些后续处理，包括一些画图程序和一 些错误检查程序，如chkoutputs.m 。 控制脚本文件既生成输入，也对输出作一些处理。例如ADVISOR 图形用户界面（GUI ） 和优化程序。 3.1.2 文件位置 ADVISOR 根目录下（如 c:\ADVISOR 或 c:\Program Files\ADVISOR ）有一些子目录；这些 子目录下是含有相应文件的数据、图形用户界面和模型子目录。 3.1.3 文件命名规则 模型和数据文件的命名都采用一个前缀加一下划线（’_’）且使用的前缀几乎和定义的变量 使用的前缀是一样的。而在模块图里这一前缀放在尖括号（ ）内。以下是 ADVISOR 部 件文件类型： 变量名称前缀 代表的文件类型 ACC_*.M 附件负载文件 CYC_*.M 驱动循环文件。定义变量时以 cyc_开头；在模块图里则以 cyc作为标示； ESS_*.M 能量存储系统数据文件。同样在定义变量时以 ess_开头； 在模块图里则以ess作为标示； EX_*.M 排放后处理文件（如催化剂等）； FC_*.M 燃料转换器数据文件； TX_*.M 传动系数据文件，包括变速箱（gb ）和主减速器（fd ）； GC_*.M 发电机/控制器数据文件； MC_*.M 电机/控制器数据文件； PTC_*.M 传动系控制数据文件。在定义发动机控制、离合器控制和 混合控制策略变量时以 vc_和 cs_开头；而在模块图中则分 别以vc和cs标示； TC_*.M 扭矩合成装置数据文件； VEH_*.M 整车数据文件； WH_*.M 车轮/车轴数据文件； 除了上述部件数据文件外，还有另一种类型文件也用前缀定义： BD_*.M代表 Simulink 模块图（模型）； 所有带前缀文件名用大写字母，而变量名则全部采用小写字母，以免相互混淆。 3.1.4 ADVISOR 文件的添加 向 ADISOR 中添加一特定类型的文件的最容易的方法是修改现有的同类型文件，并以新的 文件名在适当的目录下存储。注意文件名要用大写字母。这样做容易保证定义一个部件所需 的全部变量都包含在新的文件中。要添加汽车部件或驱动循环文件，用户只要点击图形用户