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分析强夯法在市政道路软土路基处理中的应用摘要：目前在市政道路软弱地基处理工程施工中，由于强夯法具有设备简单、节约三材、经济易行且效果明显等优点得到了广泛应用。本文通过对市政道路软土地基处理方法——强夯法的施工原理，施工特点，施工工作流程，施工技术质量检测等方面进行论述，进一步研究了强夯法的施工技术。、强夯施工的特点在已回填或换填完成的地基面上进行布置夯点，点夯（夯点布置如下图1）强夯施工达到设计规范沉降量要求，整平路面，在规定的间隔时间后，再进行满夯处理，完成强夯施工地基处理，从而地基达到设计承载力要求。、工艺原理强夯法是在极短的时间内对地基土体施加一个巨大的冲击能量，这种突然释放的巨大能量将使土体发生一系列的物理变化；如土体结构破坏或液化、排水固结压密、触变恢复等。其作用结果使一定范围内地基强度提高、孔隙挤密、消除湿陷性。、夯击成孔夯锤对准夯点中心，在单击夯击能量作用下，锤下土体被压缩时将产生以锤底直径为边缘的应力扩散角并形成“应力泡”，在夯锤周围侧面产生很大的动态被动压力，土体同时受到向下和四周的挤压。连续夯击时“应力泡”随沉降下移，形成较深的夯孔（一般能达到4m左右），这时水平向的挤密效果比较明显，使夯孔周围的土体得到第一阶段的挤密加固。、加固下部土体用轮式装载机向夯坑内填入碎石（最大粒径不超过30cm），与地面平齐，再将填入的碎石进行夯击，在高压强的重锤作用下，使夯锤下的碎石向下与向四周挤压形成扩散的高压强区，如此反复夯填，控制最终锤击贯入度达到饱和能量要求值，在地基土的深部形成糖葫芦状的碎石扩大头，同时在其周围形成超压密加固区和影响区，对深层地基土进行夯实加固。、上部夯孔处理向夯孔内分次填料并夯击，在夯实孔内填料的同时对夯孔周围地基土进行第二次挤密。、强夯施工工艺的特点在进行强夯施工前,必须要检查施工场地和地下构筑物以及各种地下设施的具体位置，查明具体位置后，并采取相应的施工措施以避免强夯时对构筑物或地下管线造成损害。另为还必须在施工现场做抽测即选取有代表性的地点进行强夯实验或试夯。以此测明施工现场的实际土质指标，根据实测的各种土质指标，并制定相应的强夯试验方案。接着进行现场强夯施工，首先是布置夯点，科学合理的夯点位置布置对夯实效果有着关键性的影响。一般来说，实际工程中往往以正三角形或正方形的形式来布置夯点,这样布置夯点的主要优点是比较规整,并且有利于强夯施工的操作。因为基础的应力扩散对地基的影响,所以实际强夯作业面要大于基础范围。具体扩大范围要根据实际工程地质状况来确定。一般夯点间距取为夯锤直径1.5-2.5倍左右。一个施工单位一般取为每4000mm2作为工作面。要根据施工现场的地质指标，渗透系数、含水量、孔隙率，来确定夯击遍数如果孔隙率和含水率比较高则需要3-4遍夯击,否则可分两遍夯击,最后再以低能量“搭夯”进行最后一遍夯击,这样以来是能将松软的表层土夯实。、强夯法施工工艺流程清理、平整场地标出第一遍夯点的位置、测量场地高程起重机就位、夯锤对准点位置测量夯前锤顶高度将夯锤吊到预定高度并脱钩使之自由下落进行夯击，并测量重锤顶部高程往复夯击，按规定夯击次数和规定控制标准，完成一个夯点的夯击重复以上工序，完成第一遍全部夯点的夯击用推土机将夯坑天平，测量场地高程在规定时间间隔后，按上述程序逐次完成全部夯击遍数用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯击后场地高程做好资料备案与提交。、夯击点之间的距离和夯击方法的选择根据道路软土地基基底形状不同，夯击方法可分为正方形和梅花形布置，进行第一遍夯击时，夯击距离一般为直径的2.5~3.0倍 ，第二遍可选择第一遍夯击点之间的空隙，以后就按这样的夯击方法夯击数遍，也可以适当的减少夯击次数，如果需要夯击的基坑较深，或土质比较坚硬，夯密较为困难，可以适当增加夯击次数。在夯击正式开始之前，一定要先进行试夯，已确定具体设计方案是否合理，找到精确的夯击时间间隔，夯击次数和夯击遍数等技术参数。影响夯击次数和夯击遍数的主要因素有土体性质，要求标准，施工机械及其他环境因素。具体的夯击次数也要根据试夯实验得出的夯击次数与夯击土体沉降量之间的关系曲线来确定。在夯击时要注意道路基坑夯击点周围土体不发生过大沉降或隆起现象。、夯击施工注意要点夯击前清理现场并检查重锤是否符合标准，重锤因提起高度，起重机械安全无误等，夯击过程中要严格按照设计要求进行，尽量宁少勿超。在夯实过程中，要全程跟踪检测，全面落实夯坑的位置、大小、深度以及是否有漏夯现象。在进行夯击过程中要做好施工日志，详细记录施工各种技术参数和施工进展情况，以备验收和备案之用。四、强夯法技术质量检测 四、强夯法技术质量检测在进行打桩实验和集体施工完成后，然后对用了强夯法处理的地基进行实际的技术检验；4.1压实度检测 在大约600平方米到900平方米的面积的