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目录工程概况昆明经济技术开发区第四中学新校建设工程项目是EPC总承包工程,包括项目报建手续办理、工程设计及施工工作,项目工程暂定2015年8月1日开工,2017年8月20日竣工。项目工程是昆明市经开区政府投资,委托昆明经济技术开发区投资开发(集团)有限公司管理的市政工程。项目工程位于昆明经济技术开发区普照海子片区6-07号地块,处于昆明市主城区的东偏南方向,项目用地周边是小石坝砖厂改制区,为仓库及厂房,交通道路有贵昆路、东绕城高速和昆石高速。经开四中工程净用地面积60391.91平方米,总建筑面积61940.62平米;建筑基底面积11601.04平方米;道路面积10861.81平方米;绿地面积18419.53平方米。第二章主要施工方案2.1 道路工程2.1.1 路基施工1.测量准备:开工之前,先按设计院设计道路范围进行全线贯通测量,现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,测量完成后,整理这些资料并由测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师核查;在监理工程师核准测量成果后,按图纸要求平整土地。2.路基施工一般要求路基必须密实、均匀、稳定,回弹模量应大于30Mpa。路基填筑前,先将设计图纸要求的表土、软土等不适用土以及路床换填部分的土清除后并碾压路基基底压实度至94%,方可进行路基的填筑工作。道路施工时,若遇有暗沟(塘)时,应清除塘底(沟底)及两侧淤泥后,再进行下道工序施工。为加快施工工期及保证填筑效果,道路路基及管线沟槽按照排水工程设计要求进行回填,一般路基段填方路基应分层铺筑,均匀压实。路基填土不得使用淤泥、有机土,含草皮土、含生活垃圾土。如一层压实达不到规定的压实度要求,必须分层压实。当路基或管线施工开挖较深时,需采取放坡、覆盖等措施防止土体剥落,引起滑塌的现象,以免影响施工安全。回填时如一层压实达不到规定的压实度要求,必须分层压实。施工时应严格按施工规范进行回填碾压。管、涵顶面回填厚度,必须大于40cm方能上压路机。当排水管采用UPVC塑料管时,其顶面回填厚度必须大于或等于50cm方能上压路机。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压(夯)实。分层最大的厚度必须与压实机具功能相适应,其压实度必须符合路基压实标准表的要求。路槽底面土基回弹模量值宜大于或等于30MPa,土路槽(路床)不得翻浆、软弹、起皮、波浪和积水等。2.1.2碎石基层宜选用天然级配砂砾石。天然级配砂砾石应符合下表的级配要求,液限应小于28%,塑性指数在9以下。砂砾石级配范围表筛孔尺寸(mm)5337.59.54.750.60.075通过质量百分率(%)10080-10040-10025-858-450-15塑性指数偏大的砂砾,可以用无塑性的砂或石屑进行掺配,使其塑性指数降低到符合要求。砂砾层摊铺后适当洒水,分层压实,应用22t以上压路机碾压,每层的压实厚度不应超过20~30cm。砂砾层两作业段的衔接处,应搭接拌和。横缝第一段拌和后,留5m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。纵缝前一幅全宽碾压密实,在后一幅拌和时,将相邻的前幅边缘30cm搭接拌和,整平后一起碾压密实。2.1.3混凝土面层施工1.混凝土面层施工工艺框图2.施工方法A、技术要求:道路路面混凝土强度应参照图纸设计总说明第十五项第7条施工即:道路做法详西南11J812-13-1 a,道牙做法详西南11J812-15-D,道路断面详西南11J812-15道路宽度≤4m详6,4m详2,道路纵坡不小于0.2%,横坡单坡1.5%、双坡2%道路排水井详西南11J812-16-1、2,道路排水沟位置详水施。严禁未经建设单位、总监理工程师同意在道路路面混凝土中掺水。道路混凝土路面中的各类窨井部位混凝土一律采用二次浇注法施工,按城市道路设计规范要求设置胀缝。路面混凝土模板应位置准确,支立牢固。对纵缝位置跑模混凝土应用切缝机切割到底,保证纵向侧面平整。严禁切割不到底人工修凿。路面混凝土一次浇注长度不宜小于100米,横向施工缝设置传力杆,传力杆采用直径为20mm的钢筋,间距25cmB、施工方法:在基层施工完毕后,洒水养护数日即可进行混凝土面层的施工。配比计量均采用电子称量系统,以确保混凝土质量。①首先根据施工图确定浇筑面层的轴线以及两侧模板高程进行施工放样。为保证混凝土浇筑质量,满足有关规定,面层模板均采用定型钢模支立,做到模板平顺、垂直、不倾不斜,支立牢固,每隔1.5m左右用三角支撑进行固定。②模板支立后还需对高程和轴线进行校核复测,并加固,保证浇筑过程中模板不变形,高程和模板轴线位置准确,浇筑混凝土前对模板涂刷隔离剂。经监理同意后进行混凝土面层浇筑。并根据规定对进仓混凝土进行随机留取抗压、抗拆试模,作为质量评
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