板其公路二标项目管理的实施规划.doc

目 录 第一章 工程概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 1 工程特点┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 2 建设地点及环境特征┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 3 施工条件┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 4 项目管理特点及总体要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 第二章 项目实施组织机构┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 1 项目实施组织机构┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 2 项目部各部门的具体工作范围、职责及人员配置情况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 第三章 项目实施总目标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈8 1 项目质量、安全、环保及文明施工目标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈8 2 项目进度目标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈8 3 项目成本目标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9 第四章 施工总体布署┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9 1 施工总进度计划安排┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9 2 控制性工程进度计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9 3 资源配置计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈10 4 施工平面布置┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16 第五章 项目实施准备工作计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈19 1 项目前期主要工作安排┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈19 2 人员进场计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈19 3 设备物资进场计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈20 4 启动资金准备计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈20 5 施工现场准备┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈20 6 通讯、医疗等公共设施建设计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈20 第六章 技术组织措施计划┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈22 1 保证工期目标的措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈22 2 保证质量安全、环保及文明施工目标的措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈24 3 保证成本与利润目标的措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈47 第七章 项目风险管理┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈49 1 风险项目因素识别一览表┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈49 2 风险管理要点┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈49 3 风险防范对策┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈50 4 风险责任管理┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈50 第八章 激励与约束机制┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈52 第九章 信息沟通管理┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈53 第十章 技术经济指标分析┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈54 1 规划的主要经济指标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈54 2 规划经济指标水平高低的分析和评价┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈54 3 实施难点的对策┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈54 缅甸板其公路二标项目管理实施规划 第一章 工程概况 1工程特点 缅甸板其公路二标起讫桩号K16+113.194～K36+，长20.km（含断链）20.32km路基及排水工程、路面工程（不含面层）、24#～54#桥涵及隧道4#隧道 长243m）。位于缅甸北部克钦邦境内，路线距其培水电站坝址下游约5km处与其培水电站场内道路相接，沿恩梅开江左岸展线至恩梅开江支流其培河河口，跨其培河后沿其培河左岸朔河而上至现有板瓦至其培公路的拉邦桥附近，然后跨其培河至其右岸，经电源电站、卢瓦、石坡、板瓦开发区后至路线终点板瓦市工程区属热带气候区，四季不分明，主要分为旱季和雨季，雨季量充沛，光照偏少云雾多无严寒霜雪。，其中5月至10月为2152mm，占年降水量的93.61%，而11月4月则仅占6.39%。每逢雨季，雨量丰沛，水猛涨，经常泛滥成灾根据现场查勘，项目区附近不具备铁路、水路运输条件，交通运输只能通过公路进行，由于项目区内公路大多修建时间较久，公路等级偏低，且多年来未进行有效维护，路基、路面损毁严重，排水不畅，项目区域内公路交通骨干网主要由腾冲～板瓦～其培公路组成。 公路全长约78km，属等外路，以弹石路面为主，少数为土路，绝大部分路段路基宽约3.