二环南路交通组织设计.pptVIP

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  • 2018-08-02 发布于贵州
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二环南路交通组织设计

济南市二环南路建设工程(西段);一、工程概况; 1、设计方案 ; 2、道路现状断面 本项目西起G104立交为新建道路,东侧立交部分涉及现状道路二环南路与英雄山路。;英雄山路现状道路断面:中间车行道30米+2x2米绿化分隔带+2x6.5米辅道+2x4.5米人行道,总宽度50米。; 3、道路现状交通 1)英雄山路现状交叉口流量流向特征(早高峰) ?流量主方向:西向东直行(绕行二环南路向东、向北) ?其他流量较大方向:东向西直行、各方向进城、出城交通 ?流量较小方向: 东西反向与北口交通流量小 ;2)舜耕路现状交叉口流量流向特征(早高峰) ?流量主方向:西向东直行(绕行二环南路向东、向北) ?其他流量较大方向:东向西直行、北向南左转(绕行二环南路向东、向北)、南向北直行、右转(领秀城向北、向东) ?流量较小方向:西向北、各方向向南交通量小 ;; 工程起点西起G104立交,采用路堑+高架+地道形式经过文庄 片区,长1193米,其中两段路堑分别长198米及310米,高架与地 道分别长385米及300米,同时在文庄片区内设置进出口匝道;道 路采用隧道形式穿过石坊峪山,全长1100米;采用地道+路堑方 式穿过中海片区,长905米,其中625米范围采用地道形式,并在 九曲路附近设置进出口匝道,实现地面与主线的连接; 继向

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