城市-道路交叉口规划规范要点解读.pdfVIP

《城市道路交叉口规划规范》 编制简介及要点解读编制简介及要点解读 同济大学李克平 2011年年3月月19日 keppingg_li@ 电话：021 住建部住建部公告告 任务来源任务来源 根据建设部于2004年安排的城市建设方面新编和修编规范的计划、由 建设部城市规划标准技术归口单位委托同济大学为主编单位进行编制。 编制意义编制意义 改革开放以来，我国城市面积已经翻了一番。城市建设必然包含道路网 和交叉口的建设。城市道路交叉口是城市道路系统中的关键点。而我国 至今为止还没有一本国家标准来指导交叉口的规划工作至今为止还没有一本国家标准来指导交叉口的规划工作，，大量新开发区大量新开发区 道路偏宽，导致土地使用的浪费。另一方面，在交叉口优化设计时，确 往往因为交叉口用地的局促而无法实现优化设计方案往往因为交叉口用地的局促而无法实现优化设计方案。。 长期以来，我国绝大部分地区城市道路交叉口规划沿用陈旧的理念、思 路和方法,导致交叉口通行能力低下，瓶颈效应突出。 路和方法,导致交叉口通行能力低下，瓶颈效应突出。 综上所述，因此迫切需要制定国家规范对全国的城 市道路交叉口的规划建设进行指导和约束市道路交叉口的规划建设进行指导和约束。。 编制成员单位及负责编制成员单位及负责人 主编单位：同济大学 主要参编单位主要参编单位：： 中国城市规划设计研究院交通所（赵杰） 北京市市政工程设计研究总院（刘桂生） 天津市市政工程设计研究院天津市市政工程设计研究院 （（王晓华王晓华）） 深圳市城市交通规划研究中心（林群） 成都市规划设计研究院（郑连勇） 上海交巡警总队（滕生强） 重庆市城市交通规划研究中心（周涛） 郑州市市政工程设计研究院郑州市市政工程设计研究院 （（王巨涛王巨涛）） 华中科技大学（李杰） 前期参编：哈尔滨市市政工程设计研究院（姚琪） 编制编制人员名单员名单 编制工作的总负责人：杨佩昆教授 主要协助人员：李克平教授和赵杰所长 顾问专家：全永燊、崔健球、朱兆芳、段里仁、陈洪仁、严宝杰、 张均任、刘运通。 主要参与主要参与 《《规范规范》》编制工作的人员编制工作的人员：：杨佩昆杨佩昆 （（博导博导、、教授教授）、）、李李 克平（博导、教授）、杨晓光（博导、教授）、赵杰（所长）、 刘勇（副总工）、张慧敏（高工）、郑连勇（副总工、教授级高 工）、戴继锋 （工程师）、闫勃 （副主任）、宋建平 （高工）、 工）、戴继锋 （工程师）、闫勃 （副主任）、宋建平 （高工）、 周涛（副主任）、王巨涛（总工）、施文龙（所长）、滕生强 （高工）、王晓华（副总工）。 前后参与部分编写工作的还有张国华前后参与部分编写工作的还有张国华 （（博士博士）、）、全波全波 （（部门总部门总 工）、姚琪（总工）同济大学交通学院的一些博士和硕士。 始终参与始终参与 《《规范规范》》编制工作领导的有原建设部中国城市规划研究编制工作领导的有原建设部中国城市规划研究 院王静霞院长、建设部城市规划标准技术归口办公室万裴主任。 编制过程编制过程—— 成果概述成果概述 规范名称为《城市道路交叉口规划规范》，包括城市立交规 划划和和平交规划平交规划两个部分两个部分，，有关于有关于行人与非机动车设施行人与非机动车设施、、公共公共 交同设施、道路与铁道交叉、交叉口辅助设施等共9个章节、 4个附录。 规范编制过程中，广泛参考了国际、国内该领域的最新研究 成果，贯彻 “以人为本”、 “公交优先”、节约型、可持续 成果，贯彻 “以人为本”、 “公交优先”、节约型、可持续 发展的理念，充分考虑各地的特殊情况以及一般性原则，在 大量大量实地调查实地调查分析的基础上确定本规范的工程规划原则和相分析的基础上确定本规范的工程规划原则和相 关参数、指标，特别是交叉口规划用地的控制，力争实现既 保证必要用地保证必要用地，，又不浪费土地的目标又不浪费土地的目标。。 编制过程编制过程—— 成果概述成果概述 为了使规范具有扎实的基础，规范编写过程中在北京、上海 、重庆等9个特大城市以及10个省城和其他16个大中城市进 行了大量的实际调查行了大量的实际调查，，取得了第一手资料取得了第一手资料；； 组织了各地9个主要要参编单位，邀请了全永燊等9位行内权 威的专家为学术顾问，先后举行了10次工作会议； 在征询意见阶段，向顾问专家、各高校、规划设计单位印